Hello
I don't get it! I'm desperate!
I want to convert the rear window antenna to a Fuba Automatic short-span antenna! I've put these in!
Now to the cables. There should be (according to the circuit plan) a white and a red/blue in the wire harness that comes from the middle tunnel. Wasn't the red/blue on vehicles with rear window antenna??? I only got the white one from the rear window antenna amplifier! In the circuit diagram, however, both versions (backplates) are available. as well as Automatica.) both cables.
Can I just tap the red/blue off the baterrie? Should be the last plus!
How is the antenna controlled how long (timely) it has to go out? When I tested the antenna I hung on the red/blue and on the white 12V, then she drives out (and if she has gone out she rattles further) when I then drive the white one back in (and then she rattles further).
Wouldn't it be nice if someone could help me out?
Thank you!
Welcome
Jörg
Antenna problem
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Moin Jörg
das weisse Kabel steuert das Relais an beim ein- u. ausschalten des Radios
während das Rot / Blaue das Relais mit Arbeitsstrom ( 30 oder 15 ) versorgt.
So läuft es bei Antennen mit angebautem Relais , es gibt aber auch Antennen
da ist die Abschaltung integriert wenn das bei deiner der Fall ist , dann scheint
da ein Defekt vorzuliegen
Gruß Calle
das weisse Kabel steuert das Relais an beim ein- u. ausschalten des Radios
während das Rot / Blaue das Relais mit Arbeitsstrom ( 30 oder 15 ) versorgt.
So läuft es bei Antennen mit angebautem Relais , es gibt aber auch Antennen
da ist die Abschaltung integriert wenn das bei deiner der Fall ist , dann scheint
da ein Defekt vorzuliegen
Gruß Calle
Hi Jörg,
du brauchst auf jeden Fall eine vollautomatische Antenne, die durch geschalteten Plus vom Radio betätigt wird. Die Antenne schaltet sich dann selbstätig ab, wenn sie in Endstellung ist.
Es gibt aber auch halbautomatische Antennen, die über einen manuell zu betätigenden Taster zu bedienen sind. Diese schalten sich nicht selbst ab, wenn sie in Endstellung sind und rattern weiter. Du hast wahrscheinlich eine halbautomatische gekauft, damit geht es nicht.
du brauchst auf jeden Fall eine vollautomatische Antenne, die durch geschalteten Plus vom Radio betätigt wird. Die Antenne schaltet sich dann selbstätig ab, wenn sie in Endstellung ist.
Es gibt aber auch halbautomatische Antennen, die über einen manuell zu betätigenden Taster zu bedienen sind. Diese schalten sich nicht selbst ab, wenn sie in Endstellung sind und rattern weiter. Du hast wahrscheinlich eine halbautomatische gekauft, damit geht es nicht.
Hallo Rolf
Dann regelt die das wohl selbst. Ich konnte sie noch nicht am Radio testen da das im Moment beim Reparieren ist. Hab sie nur an einer 12V Stromquelle getestet.
Gab es denn Halbautomatische Antennen original bei Audi?
Dann müsste es ja auch spezielle Schalter gegeben haben.
Hab sowas noch nie gesehen!
Ich frag das weil das eine Originale Fuba Antenne ist auf der Audi V8 Audi 200 Audi 100 Audi 80 draufsteht!
Gruß
Jörg
Dann regelt die das wohl selbst. Ich konnte sie noch nicht am Radio testen da das im Moment beim Reparieren ist. Hab sie nur an einer 12V Stromquelle getestet.
Gab es denn Halbautomatische Antennen original bei Audi?
Dann müsste es ja auch spezielle Schalter gegeben haben.
Hab sowas noch nie gesehen!
Ich frag das weil das eine Originale Fuba Antenne ist auf der Audi V8 Audi 200 Audi 100 Audi 80 draufsteht!
Gruß
Jörg
Hi Jörg, der Name Fuba sagt mir nix.
Ja früher gab es Schalter für halbautomatische antennen, ich weiß nicht ob so etwas noch am Markt ist.
Definitiv, wenn du die Antenne mit Plus beschaltest und sie ganz ausfährt, dann weiter rattert (das Radio schaltet den plus ja auch dauernd drauf), dann ist das nicht richtig. Sie muß sich in Endstellung selbsttätig abschalten. Wird der Plus abgeschaltet, fährt sie wieder ein. Das macht eine halbautomatische nicht. Bei halbautomatischen muß umgepolt werden, damit sie einfährt, was normalerweise über den manuellen Schalter passiert. wenn Deine Antenne automatisch einfährt, sobald der Plus weggeschaltet ist, ist es eine vollautomatische Antenne. Die darf aber nicht weiterrattern wenn sie ausgefahren ist. Allerdings haben die manchmal auch eine einstellbare Rutschkupplung, da mußt Du mal nachsehen. Sonst könnte sie auch defekt sein.
Ja früher gab es Schalter für halbautomatische antennen, ich weiß nicht ob so etwas noch am Markt ist.
Definitiv, wenn du die Antenne mit Plus beschaltest und sie ganz ausfährt, dann weiter rattert (das Radio schaltet den plus ja auch dauernd drauf), dann ist das nicht richtig. Sie muß sich in Endstellung selbsttätig abschalten. Wird der Plus abgeschaltet, fährt sie wieder ein. Das macht eine halbautomatische nicht. Bei halbautomatischen muß umgepolt werden, damit sie einfährt, was normalerweise über den manuellen Schalter passiert. wenn Deine Antenne automatisch einfährt, sobald der Plus weggeschaltet ist, ist es eine vollautomatische Antenne. Die darf aber nicht weiterrattern wenn sie ausgefahren ist. Allerdings haben die manchmal auch eine einstellbare Rutschkupplung, da mußt Du mal nachsehen. Sonst könnte sie auch defekt sein.
Hallo Rolf
Super du hast mir jetzt gerade den Tag gerettet! Ich hab ne Vollautomatische! Und wenn der weiße Draht auch 12V dauer schaltet wenn das Radio an ist kann ich sie beruhigt anschließen! Juhu!!!
Den Rest seh ich ja dann wenn das radio wieder da ist.
Vielen Dank
Gruß
Jörg
Super du hast mir jetzt gerade den Tag gerettet! Ich hab ne Vollautomatische! Und wenn der weiße Draht auch 12V dauer schaltet wenn das Radio an ist kann ich sie beruhigt anschließen! Juhu!!!
Den Rest seh ich ja dann wenn das radio wieder da ist.
Vielen Dank
Gruß
Jörg
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