Autogas Audi V8 was sagt ihr zu der hier

Erdgas ist eigentlich uninteressant da die Kosten der Umrüstung viel zu hoch sind. Die Technik ist aufwendiger, da der Druck im System ungleich höher ist als bei LPG.

Informier Dich doch mal wie es sich auswirkt wenn wir zu viert oder fünft dort auftauchen.
Vielleicht kann man an dem Preis noch was machen!?
(Bitte nicht ernst nehmen.)

Aber wenn ich mir das Lohnniveau dort betrachte könnte der Preis schon hinhauen.
Bin gespannt wie es Dir ergeht. Vielleicht wird diesen Sommer ein Treffen in Polen daraus!? Wär doch auch mal was Feines das Angenehme mit dem Nützlichen zu verknüpfen...

Hi Leute,

möchte mich zu diesem Beitrag auch mal äüßern.

Ich habe mir diese Woche eine sequentielle Anlage von Prinz (aus Holland) bei einem Fiathändler in unserer Gegend (Magdeburg) einbauen lassen.


Preis der Anlage: 1.644,82 Euro
Einbau der Anlage: 602,16 Euro
TÜF Abnahme: 43,50 Euro
+ 16 % Mwst: 359,52 Euro
------------------
2.650,00 Euro


Das war auch der vereinbarte Preis.
Dazu erhielt ich für 4 Tage (solange dauerte der Einbau) einen Punto mit Gasanlage als Leihwagen und 400 km frei, für die ich dann nochmal 12,50 Euro für´s Gas bezahlt habe.

Ich habe einen 70 l Ersatzradtank einbauen lassen.
Die Füllung war auch noch inklusive.
Da die Firma das schon 5 Jahre macht, auch mit grossen Jeep´s und Transportern, gab es jetzt bei unserem Auto kein Problem. Ausserdem haben wir 2 Jahre Garantie und wenn Probleme auftreten sollten, dann weiss ich an wen ich mich wenden werde.

Wie das bei einer Anlage ist, die in Polen eingebaut wird, weiss ich nicht.

Er läuft wie ein Schweizer Uhrwerk

Jetzt gehts ans sparen

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen auser durch mehr Hubraum

MfG
Axel

Hallo Robert,
LPG ist ja ganz "nett", nur was nützt mir das "gute Zeug", wenn keine Tanke in der Gegend ist... hier in der Bremer Ecke ist in der Beziehung nicht wirklich der Brüller in Gang... Jedes Mal locker 50 km für eine Tankfüllung (=100 km hin und zurück) und NL ist eigentlich auch nicht sooo weit.. OK, der Dicke macht Spaß und der Sound ist traumhaft, nur ist das "Tanken fahren" nicht die Art von "Ausflug", die ich mir vorstelle... Die Erdgas-Tanke ist 12 km entfernt und liegt fast immer auf dem Weg (Einkaufszentrum Dodenhof). Hat vielleicht doch noch wer eine Idee / Erfahrung mit Erdgas? EWE (u.a. Erdgas-Versorger) sponsort teilweise die Erdgas-Umbauten. Gruß Susanne & Torsten

Ich kann Deine Irritation nicht so ganz nachvollziehen, in Bremen selbst gibt es doch 2 LPG-Tankstellen (Gewerbegebiet Weserhafen und Farger Straße)...

Übrigens: Der Aktionsradius mit Erdgas ist ein Witz - oder willst Du tatsächlich alle 150 km an die Tanke!?

Vielleicht hilft Dir auch dieser kleine Link weiter: www.autogastanken.de!

Hallo an alle V8ler,
ich trage mich auch mit dem Gedanken eine Autogas-Anlage nachzurüsten. Die Venturi Anlagen sollen zwar nicht der letzte Kracher sein, es geht aber um das Spritsparen. Da alle Anlagen jedoch Umschaltbar sind, kann ich doch meine normalen Fahrten mit Gas erledigen und bei Bedarf für Vmax auf Benzin schalten und abjuchhe. Somit würde mir die kostengünstige Venturitechnik voll und ganz genügen. Bin ich mit dem Gedanken nun auf dem Holzweg, oder nur geizig?
Gruß Thomas

Vor etwa drei Wochen hab ich in der Zeitung gelesen, dass viele Autogasanlagen aus Polen keine Zulassung in Deutschland bekommen. Irgendwie ist die dortige Sicherheit und Technik bei diesen Anlagen nicht so penibel durchgestylt wie bei uns. Lieber noch einmal genau mit unseren Ämtern Kontakt aufnehmen.

Gruß

Manfred

Hallo,
da gebe ich dir natürlich Recht aber selbst bei uns in der BRD ist eine Venturi Anlage um einiges günstiger. Somit ist eine Amotisierung schneller erreicht und das Sparen beginnt.
Gruß Thomas

Hi,

die Frage ist halt, wieviel V8-Spaß bleibt dabei noch übrig? Und wie fährt er sich dann wirklich auf Gas? Ist es "nur" Leistungsverlust (welcher dann letzendlich auch immer zu Mehrverbrauch führt), oder ist das ganze Fahrverhalten mangelhaft? D.h. ruckelt der ständig bei Lastwechsel, verschluckt sich beim Anfahren etc. Gerade bei Automatikfahrzeugen ist sowas nicht ganz unwichtig. Die Motorsteuerung des V8 hat zwar schon ein paar Jährchen auf dem Buckel, aber es war damals der absolut neueste Stand. Es ist immerhin schon eine vollelektronische Motorsteuerung (Motronic) und entsprechender Kopplung zur Getriebeelektronik. Ich frage mich halt, ob da so eine "Holzhammer-Gasanlage" so toll funktioniert.

Ich persönlich würde da keine halbem Sachen wollen, aber das ist nur meine Meinung. Vielleicht läuft er ja auch ganz gut!

Ciao,
Jens

Wie isses denn mit dem Gasgeben geworden?

Also ich war noch nicht da für nähere Infos -Zeitmangel. Muss erst mein Wohnzimmer fertig stellen - aber ist nicht vergessen!!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4543189141&ssPageName=STRK:MEWA:IT

Schick ist er! Nur ist die Anlage leider noch nicht eingetragen!

Gruß Rainer

Hi,
falls man die Anlage güstig zum Laufen und eingetragen bekommt, wär's ein Schnäppchen. Sieht aber aus als hätte sie nur einen Verdampfer, oder reicht das beim 3.6er?
Und: gab es E-Sitze ohne Memory?

Gruß
Carsten

Hi Carsten,

mein 4,2er hat auch nur einen Verdampfer. Hängt wohl von der Ausführung der Anlage bzw. von der Größe des Verdampfers ab.

Grüßle
Frank K.

Hallo
Also meiner geht nächste Woche nach Berlin zur Umrüstung.
Ist der aus dem Forum hier unter Gasanlage.