Hall Frank, die Anzahl der Verdampfer hängt davon ab was der Autogasbetrieb einbaut. Also ein Kostenfrage Deine hat einen Verdampfer und muss sich wie bei einem Bekannten der jetzt auch diegleiche Anlage beim Autogaszentrum Schwandorf hat einbauen lassen wie die Deine behelfen, sprich bei länger vollgas schaltet die auf Bezin zurück damit genügend Kraftstoff zur Verfügung steht und er nicht abmagert. Bei mir und Max seinem V8 mit zwei Verdampfern ist natürlich immer genügend Gas verhanden auch bei einer Stunde Vollgas auf der Bahn Grüße Werner
ist natürlich möglich, das er bei längerer Vollgastour auf Benzinbetrieb umschaltet... hab's bislang noch nicht ausprobiert und es ehrlich gesagt auch nicht vor .
So, der neue Termin steht. Am 22.12.05 fahre ich nun endlich nach Polen um unseren kleinen auf Autogas umrüsten zu lassen. Am 23.12.05 werde ich schon wieder auf dem Heimweg sein. Inzwischen weiß ich was es kostet und was ich genau will. Von der Sequentiellen Geschichte bin ich wieder weg. Ich werde ein einfaches Venturi System einbauen lassen. Der Preiunterschied ist zwar nur gering 100-200 € aber die Sequentiellen Anlagen funktionieren genausogut und brauchen auch nicht mehr Gas. Dazu kommt, dass die Anlagen auf´s einfachste Aufgebaut und selbst ohne große erfahrung selbst abzustimmen und auch einzubauen sind. Ausserdem ist da nix dran was Kaputtgehen kann und die Anlage kann durch ersetzen der Mischerplatte in jedem anderen Fahrzeug eingesetzt werden. Zur Sache: Morgens um 08.00 in die Werkstatt, Mittags um 12.00 Uhr 350,-€ abdrücken und auf Gas nach Hause fahren. Um den Tüv muß ich mich selber kümmern. Sollte kein Problem darstellen.
Dann mach dich nur mal vorher genau schlau, den seit dem 1.10.2005 hat der TÜV die Richtlinien für die Eintragung von Autogasanlagen DEUTLICH verschärft! du kriegst seitdem nicht einmal mehr den Befüllstutzen in der Stoßstange eingetragen!! Außerdem muß seitdem der Deutsche Anschluß am Fahrzeug vorhanden sein (kleiner Italien-Anschluß hinter der Tankklappe iss auch nicht mehr!!) Da es bei Anlagen die in Polen eingebaut wurden auch bisher immer mal wieder Probleme beim TÜV gegeben hat, soltest du beim Einbau am besten die ganze Zeit mit den deutschen Einbauvorschriften (neueste Fassung) dahinter stehen, um nachher keine Probleme zu bekommen!!!
Der Preiunterschied ist zwar nur gering 100-200 € aber die "Venturi" Anlagen funktionieren genausogut und brauchen auch nicht mehr Gas. Dazu kommt, dass die Anlagen...
Deine hat einen Verdampfer und muss sich wie bei einem Bekannten der jetzt auch diegleiche Anlage beim Autogaszentrum Schwandorf hat einbauen lassen wie die Deine behelfen, sprich bei länger vollgas schaltet die auf Bezin zurück damit genügend Kraftstoff zur Verfügung steht und er nicht abmagert. Bei mir und Max seinem V8 mit zwei Verdampfern ist natürlich immer genügend Gas verhanden auch bei einer Stunde Vollgas auf der Bahn 
. 
