Moin Leude,
A small tip for a PROVISORIC repair of crankcase ventilation hoses:
With my thickness it is hose between the valve covers at both ends just before the closure section on approx. 3/4 of the diameter torn. This has led to oil loss and unpleasant odors. I cleaned the fractures and glued them with bicycle patching (long patches) - miracle, that holds! Since the hose will be leaking soon in its overall condition, I have of course ordered a new one. To bridge this patchwork for some time, however, is quite practical.
Fix crankcase ventilation
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Tausch so fort beide Schläuche aus, der andere ist auch bald fällig!
Gruß Rainer
Gruß Rainer
Sind es nicht 3 ?
Ich hab meinen vorderen Schlauch gestern gewechselt, also der in der Nähe des Leerlaufreglers. Der war in 4 Teile zerbröselt und nur noch in der Nähe der Anschlüsse rumgelegen. Da ist nix mehr mit Flicken... meistens sind die Schläuche eh so dermaßen vom Öldunst zersetzt, daß da mit Flicken nicht mehr viel zu machen ist!
Wenns bei Dir erstmal kurz hält, dann ists ja gut!
Viele Grüße, Peter!
Wenns bei Dir erstmal kurz hält, dann ists ja gut!
Viele Grüße, Peter!
Moin,
sicher, wenn der Schlauch praktisch nicht mehr vorhanden ist, hilft auch kein Flickzeug mehr, logo! Wenn man aber so lange wartet bis vom Schlauch nichts mehr übrig ist macht man vielleicht auch was verkehrt.
Ich wollte natürlich nicht dazu ermuntern, so ein (in meinem Posting ausdrücklich auch als solches bezeichnetes!) Provisorium als Dauerlösung zu betrachten. Wenn man aber Freitags abends feststellt, dass einer der Schläuche einen Riss hat kann man sich schon über ein paar Tage retten. Ich bin knapp drei Wochen damit gefahren, bis ich dann Zeit und Lust hatte den neuen Schlauch einzubauen. Das ging ohne Probleme und der geflickte Schlauch war immer noch völlig dicht.
sicher, wenn der Schlauch praktisch nicht mehr vorhanden ist, hilft auch kein Flickzeug mehr, logo! Wenn man aber so lange wartet bis vom Schlauch nichts mehr übrig ist macht man vielleicht auch was verkehrt.
Ich wollte natürlich nicht dazu ermuntern, so ein (in meinem Posting ausdrücklich auch als solches bezeichnetes!) Provisorium als Dauerlösung zu betrachten. Wenn man aber Freitags abends feststellt, dass einer der Schläuche einen Riss hat kann man sich schon über ein paar Tage retten. Ich bin knapp drei Wochen damit gefahren, bis ich dann Zeit und Lust hatte den neuen Schlauch einzubauen. Das ging ohne Probleme und der geflickte Schlauch war immer noch völlig dicht.
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