Hi, guys.
My alternator said a little goodbye to the public holidays.
Now briefly my question can be changed to the controller, which is probably to blame, to the fast or. Make sure to get back in shape? Had changed the LM before - but completely.
The battery is already more than 3 years old, but since it has a second battery, (36A v. Of a kind used for heating or heating
which I had connected directly to the moto room via cables, also quickly came to power shortage (9.4-12.00 V), it can probably only be the LM.
I had the same problem a lot of months ago, but then everything worked again without any problems, so I did nothing more.
Greeting
Bernd
Alternator -> controller
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Hallo Bernd
Wie sehen denn die Schleifkohlen am Regler aus?
Könnte ja sein, dass nur diese fertig sind.
Gruß Michael
Wie sehen denn die Schleifkohlen am Regler aus?
Könnte ja sein, dass nur diese fertig sind.
Gruß Michael
..habe leider noch nichts ausgebaut.
Schaffe ich auch nicht mehr selber - muesste in eine Werkstatt. Ich bin nur Freizeitschrauber.
Danke fuer den Hinweis, ich werde mir dann die Schleifkohlen mal genauer ansehen.
Schleifkohlen koennten ja sogar vorraetig sein.
Gruesse
Bernd
Schaffe ich auch nicht mehr selber - muesste in eine Werkstatt. Ich bin nur Freizeitschrauber.
Danke fuer den Hinweis, ich werde mir dann die Schleifkohlen mal genauer ansehen.
Schleifkohlen koennten ja sogar vorraetig sein.
Gruesse
Bernd
regler gibts beim bosch und austauschen dauert höchstens 15-20min
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