Good evening together;
Would you need expert advice? the chaos with my glowing left cat is coming to an end... as a reminder:
- had brought the car in, described errors, mentioned burnt candles
- a few days later delivered 2 catalysts for installation
- waited for enforcement report
The workshop presented me today my finished car and 2 extremely salted bills... One for the reperture itself, one for troubleshooting... and I actually feel a little over the table... ALL for the fault diagnosis (Zündverteiler defective) I will be asked with 426 EUR to the cash register!
The repair costs in themselves are 767 EUR... Imho actually looks okay... I just think that this error diagnosis bill is absolutely excessive... 50 EUR for a simple spark plug change.... Checking engine management...
Add to that the note: "Brem control is on". the wear indicator... Discs and blocks at the front incl. ==References====External links== 8000 km renewed at Audi! The customer service man answered my question, why at once the warning indicator only shines with a "Oh, I don't know!"
I don't want to lose much more words, but I would ask you to look at the attached bills, whether they are really okay or whether they are excessive!
Thanks a lot + greetings
Alex
Glowing cat... The reckoning! :-O
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so, hier die Rechnung für die Fehlerdiagnose...
Bis auf die über 100 Euro für "Lambdasonden umgebaut" (von denen Dein V8 lediglich eine hat), sind die Rechnungen doch plausibel. Die Fehlersuche wäre vermutlich in wenigen Minuten erledigt gewesen, was aber hattest Du erwartet? Das ist eine Audiwerkstatt mit ordentlichem Stundensatz.
Hallo Alex,
schließe mich Sebastian's Antwort an!
Leider ist so, dass die Werkstätten, vor allem Audi, sehr viel für ihre Arbeitsstunden berechnen!
Mein Tipp: Also, da du ein V8-Fahrer bist, d.h. einen LUXUS-Schlitten fährst, solltest du dir in Zukunft zuerst einen Kostenvoranschlag geben lassen, damit du solchen Überraschungen gleich vorweg aus dem Weg kannst.
Die Berechnungen beruhen außerdem auf Standardwerten, die für bestimmte Arbeiten einen Fixbetrag haben. Z.B. "Zündkerzen aus- u. eingebaut" EURO 51,80, das ist ein Standardwert für Mechaniker, ist weiters mit einer bestimmten Arbeitszeit verbunden. (0,20 Stunden pro Zündkerze =Annahme)
Mein Bruder ist Mechaniker und hat mir vor langer Zeit eine dieser Tabellen mit den lustigen Arbeitszeiten für gewisse Teile gezeigt.
Habe derzeit einen A8 3.7! Ein normales Jahresservice kostet bei einer österrischen Audi-Werktstatt knappe EURO 750,00!
Gruß Kristjan
schließe mich Sebastian's Antwort an!
Leider ist so, dass die Werkstätten, vor allem Audi, sehr viel für ihre Arbeitsstunden berechnen!
Mein Tipp: Also, da du ein V8-Fahrer bist, d.h. einen LUXUS-Schlitten fährst, solltest du dir in Zukunft zuerst einen Kostenvoranschlag geben lassen, damit du solchen Überraschungen gleich vorweg aus dem Weg kannst.
Die Berechnungen beruhen außerdem auf Standardwerten, die für bestimmte Arbeiten einen Fixbetrag haben. Z.B. "Zündkerzen aus- u. eingebaut" EURO 51,80, das ist ein Standardwert für Mechaniker, ist weiters mit einer bestimmten Arbeitszeit verbunden. (0,20 Stunden pro Zündkerze =Annahme)
Mein Bruder ist Mechaniker und hat mir vor langer Zeit eine dieser Tabellen mit den lustigen Arbeitszeiten für gewisse Teile gezeigt.
Habe derzeit einen A8 3.7! Ein normales Jahresservice kostet bei einer österrischen Audi-Werktstatt knappe EURO 750,00!
Gruß Kristjan
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