Frage vor "Neuanschaffung"!

**DONOTDELETE** · 2005-04-18T23:53:01+02:00

Habe folgendes "Problem": Habe einen V8 günstig angeboten bekommen allerdings hat er ein paar kleine Mängel, die ich auch net alle deuten kann: a, das Lenkrad macht den Eindruck, dass es auf der rechten Seite wesentlch weiter nach innen geht als links, heisst das es "schräg" sei. Kann das sein, kann mir jmd ein Foto schicken vom Lenkrad von Oben? b, im Motorraum rasselt irgendwas, kann es leider net genau sagen was, ist auch leicht drehzahlabhängig. Geräusch kommt von rechts hinten (als an der …

Apr 18, 2005#1

Original: German · machine translated

Have the following "problem":

I got a V8 offered cheaply, however, he has a few small flaws, which I can also interpret net all:

a, the steering wheel gives the impression that it is going further inwards on the right than on the left, which means that it is "snare". Could that be, can jmd send me a photo of the steering wheel from the top?

b, something rattles in the engine compartment, it can unfortunately net say exactly what, is also slightly speed dependent. Noise comes from the right back (as at the passenger cell)!?

c, the medium pot looks a bit evil I think, photo attached!?

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Edited by Acki Apr 18, 2005

Apr 19, 2005#2

ich vergas zu erwähnen:

is ein 4,2er und 91 BJ 210tkm

Rainer

3,399 posts

Apr 19, 2005#3

Ich würde sagen der steht schon etwas länger herum oder?

Um das Lenkrad muste dir eiogentlich keien Sorgen machen! Audi Lenkräder sitzen Schief drin, das fällkt aber erst dann richtig auf, wenn man ein Sportlenkrad verbaut!

Das Klappern ist so nicht zu definieren! Das müste man schon selber hören, oder besser beschreiben!

Der Mitteltopf dürfte bei den Meisten V8s ähnlich aussen!

Ich weiß nicht was er kosten soll, aber aus Erfahrung weis ich, das die meisten v8 am Ende (nach 6 Monaten) An Reps und Anschaffung die 3500-4000 gekostet haben! Ohne Felgen und FW etc!

Nimm einen mit Fachkenntnissen zur Hilfe, er sollte sich aber mit dem V8 ernsthaft auskennen, und nicht einer Sekte angehören! So den Grünen oder so!

Gruß Rainer

Apr 19, 2005#4

In Antwort auf:

Um das Lenkrad muste dir eiogentlich keien Sorgen machen! Audi Lenkräder sitzen Schief drin, das fällkt aber erst dann richtig auf, wenn man ein Sportlenkrad verbaut!

was soll das heissen? also ich kann mich nicht erinnern, dass die bisherigen die ich geshen habe ein schiefes lenkrad hatten.
wie könnte man das ändern, weil das macht ein ja narrisch

Bernd

Carpal Tunnel · 2,601 posts

Apr 19, 2005#5

Das mit dem Lenkrad ist schon in Ordnung, gewöhn dich einfach daran.

Das Thema ist hier glaube ich schon mal diskutiert worden, liegt aber schon ewig zurück.

Auf jeden Fall ist das serienmäßig und hat nichts mit Unfallschaden oder dgl. zu tun.

Andreas

member · 191 posts

Apr 19, 2005#6

Moin!

Lenkrad - siehe Vorredner. Auch ich dachte an Schaden, ist aber wirklich bei j e d e m V8 so.

Auspuff: Der ist ja übergebraten. Den würde ich mal mit "Ersatzaufwand" einpreisen.
Bei 91 und 210k km winkt auch schon der Zahnriemen, spätestens bei 240k oder aber nach 7 Jahren, denn die Dinger altern auch im Stand weiter. Je nach Werkstatt sicherlich 800 bis 1200 Eulen, je nach dem was bei der Gelegenheit alles mitgemacht wird (WaPu) und was für Stundensätze man Dir berechnet.
Lenkgetriebe und Klimaanlagen sind häufig undicht - alles nicht ganz billig.
Also: Schrauber mitnehmen und hart verhandeln!

Andreas

Apr 19, 2005#7

das mit dem lenkrad irritiert mich ... ZR wurde erst von 40tkm gewechselt, oder so!

ich weiss nur grad nicht, wie ich das rasseln besser beschreiben soll.

klima schein no zu taugn.

Klaus

enthusiast · 285 posts

Apr 19, 2005#8

Hi Acki,
Sind´s evtl. nur die Hydrostößel ???
Geht das Rasseln wg, wenn er warm ist ??
V8er Grüße von Klaus

Apr 20, 2005#9

kann ich nicht genau sagen, aber würde scho sagen, dass es im warmen zustand nachlässt.
leider ist das auto nicht in direkter greifbahrer nähe.

was heisst nur die hydrostössel?