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#1
Original: German · machine translated
Hello, guys!
I'm new here in the forum and wanted to introduce myself briefly. I'm Hannes and I've been here for about a year. one month owner of a V8 3 ́6 with complete equipment (grey leather, memory seats etc.) and in a nice, maintenance-worthy condition.
The car has only one problem. No spark!
But since I discovered this great forum right away and used the search function correctly, it was soon clear to me: OT encoder, speed encoder, ECU or cable breakage (bit). So far so good. In order to save me unnecessary costs, I decided to "try" the next VAG base to read out the fault memory of my car. And now it comes: The friendly gentleman on the phone at Audi told me that this is not possible with such an old bucket(!) first (?) and he would not have a man free anyway (and that at the breakdown service !!!). It was only after several calls and begging that I was sent by a mechanic (who claimed to be anyway) with a fault-reading device (I had to explain to the guy at Audi how the device (1551) is called). He put the device on the car that I was preparing, said already after approx. 2 seconds that the device was defective and wanted to get out of the way. In my despair I asked him to show me in the engine room only about where the OT encoder is, the guy showed me the cable that leads to the right tap sensor (!!!!) and said goodbye. You can imagine that I cooked with rage.
Now it's the case that I'm original. Reperaturleitweiten got, much on the net browse and I will do everything myself in the future.
Tomorrow I'll install the new OT-gender (€153.-) and hope my V8 breathes like an "old bucket"
Greetings from Tyrol, Hannes
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#2
hai hannes und willkommen an board,
diese und ähnliche geschichten werden dir ab jetzt öfters begegnen...auch ich fahre einen solchen 'kübel' und auch ich hab z.zt. keinen zündfunken. habe heute beim audisten hier in köln angerufen und versucht hilfe zu bekommen... ...nix zu machen! daher werde ich wohl oder übel mir ebenfalls so einen ot-/ und drehzahlgeber kaufen (müssen) und in den block reinhäkeln... ...selbst ist der mann! soooooooo schwer kann das ja wohl nicht sein!
aber trotzdem: so ein erlebnis soll dir den bock auf unseren dicken nicht vermiesen...bei mir ist das der einzige defekt seit....ich kann mich kaum noch daran erinnern....
viele grüße
onkel bob aus köln
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#3
Hallo Hannes Willkommen im Club der grossen(Kübel) ! Ist doch echt Toll was man so sich von den sogenannten Fachwerkstätten bieten lassen muss !Voll der Hammer! ich habe mir auch erst vor kurzen mi einen V8 , 3,6 Eklusive mit fast allen Schnick_schnack zugelegt.Leider kann ich dir in deinem Fall nicht helfen ,aber ein paar kleine Tipps (die ich selber auch bekommen habe)zum Forum ! Hast du ein Foto von deinen "Kübel" dann reindamit(Fotouploader) und im Profil etwas über dich schreiben damit die Leute sich ein Bild von dir machen können!Das wurde mir auch geraten und habe es gemacht ! So jetzt noch viel Spass mit deinem "alten Kübel" und du wird bestimmt hier noch einen finden der dir bei dem ein oder anderen Problem(falls es überhaupt bei einem Audi V8 welche gibt)weiterhelfen kann !
PS: Alle guten Dinge sind "QUATTRO"
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#4
.........Hallo !
Foto hab ich leider noch keines gemacht, werde aber fix welche nachreichen !
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#5
ävver wenn et nit juut jeht, lieber Bob:

du weißt ja, wenn et nit räähnt, dann dröpp et!!

Hoffentlich warste nicht beim Fleischhauer, die ham vun nix enne AAhnung!!

Gruß aus dem benachbarten Trostlos......

Wolfgang
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#6
hey wolfi,
soso...aus trostlos kommst du...???....dann sind wir ja fast nachbarn...(das riecht nur so nach grill-party... )
aber ma zur sache: ja, ich war tatsächlich beim fleischigen hauer! allerdings in müllem! bisher bin ich von allen anderen audisten abgewimmelt worden... ...haste etwa nen gehemtipp??
viele grüße aus zündorf
onkel bob
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