1. When the engine starts, the immobiliser is not switched off from time to time (symbol in the indicator lights up). After I've got the Fzg. Up and close 2-3 times, he starts normal again.
2. For a short time, the engine "swallows" when it is warm and when it is going to the next higher gear (automatic) -> especially in the higher gears and low speed range (as if the gear is too high for the speed)
3. When starting and driving at 5 km/h in a steep curve, a very unpleasant metallic sound (metal on metal) comes from the front axle. Is it possible that this is a defect in the differential?
4. Every now and then the big one shines "! " and the symbols for immobilizer and ABS all on simultaneously. Engine off, engine on, then it's gone. (excitedly annoying)
Hope for helpful tips
Welcome
Carsten
4 Problems with A8/2.8/142KW -Who can help me?
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ich bin zwar kein Spezialist, aber aus Erfahrung würde ich zu Punkt 1 auf einen Defekt in der Auslesespule der Wegfahrsperre tippen....hatte ich auch, einige andere ebenfalls - das Signal vom Schlüssel wird nicht richtig erkannt, und deshalb bleibt die Wegfahrsperre aktiv, bis man ein paar mal den Schlüssel rein und raus gezogen hat.....entweder die Spule ist kaputt oder liefert aus anderen Gründen ein zu schwaches / kein Signal.
Das kann man, wenn ich nicht irre, aus dem Fehlerspeicher auslesen......Hans-Jürgen ? Bitte übernehmen Sie....;-)
Zu 3.......ist es eher ein Knarzen ? Oder ein Stottern ? schwer zu sagen, wenn es Knarzt, kommt einiges in Frage, z.B. die Träger der Vorderachse ect.
Ich hatte auch mal verschmutzte ABS-Sensoren, dann allerdings reagiert der ganze Wagen in langsamen Kurven sehr strange, nicht nur die Vorderachse, und er macht fast einen Satz um die Kurve wie ein störrischer Esel, begleitet mit entsprechendem Ächzen.......
mehr weiss ich leider nicht, aber andere werden bestimmt noch was schreiben....
Viele Grüße,
Alex
Das kann man, wenn ich nicht irre, aus dem Fehlerspeicher auslesen......Hans-Jürgen ? Bitte übernehmen Sie....;-)
Zu 3.......ist es eher ein Knarzen ? Oder ein Stottern ? schwer zu sagen, wenn es Knarzt, kommt einiges in Frage, z.B. die Träger der Vorderachse ect.
Ich hatte auch mal verschmutzte ABS-Sensoren, dann allerdings reagiert der ganze Wagen in langsamen Kurven sehr strange, nicht nur die Vorderachse, und er macht fast einen Satz um die Kurve wie ein störrischer Esel, begleitet mit entsprechendem Ächzen.......
mehr weiss ich leider nicht, aber andere werden bestimmt noch was schreiben....
Viele Grüße,
Alex
Hallo Alex,
vielen Dank für Deine Antwort.
zu 1.: ... könnte es evtl. auch daran liegen, dass die Batterie im Schlüssel und damit das Signal zu schwach ist? Die Batterie habe ich noch nie ausgetauscht!
zu 3.: die "Antriebswelle" oder etwas anderes blockiert beim anfahren so sehr, dass ein Geräusch entsteht als würden zwei Zahnräder entgegengesetzt aufeinander stoßen! Das Geräusch geht in Mark und Bein! Habe ständig Angst, dass es einmal richtig blockiert und der Wagen nicht mehr fährt.
Mal anders gefragt, wenn Du auch Hamburger bist, dann würde ich Dich ansonsten auch gerne mal anrufen!?
Gruß
Carsten
vielen Dank für Deine Antwort.
zu 1.: ... könnte es evtl. auch daran liegen, dass die Batterie im Schlüssel und damit das Signal zu schwach ist? Die Batterie habe ich noch nie ausgetauscht!
zu 3.: die "Antriebswelle" oder etwas anderes blockiert beim anfahren so sehr, dass ein Geräusch entsteht als würden zwei Zahnräder entgegengesetzt aufeinander stoßen! Das Geräusch geht in Mark und Bein! Habe ständig Angst, dass es einmal richtig blockiert und der Wagen nicht mehr fährt.
Mal anders gefragt, wenn Du auch Hamburger bist, dann würde ich Dich ansonsten auch gerne mal anrufen!?
Gruß
Carsten
Hi Carsten,
Die Batterie hat nix damit zu tun, denn im Schlüssel selber ist glaube ich ein wie auch immer kodierter Magnet oder so etwas ähnliches.....der kommt ohne Strom aus - nur die Spule im Zündschloss ist aktiv.
Klar, Nummer schicke ich via PM
Viele Grüße,
Alex
Die Batterie hat nix damit zu tun, denn im Schlüssel selber ist glaube ich ein wie auch immer kodierter Magnet oder so etwas ähnliches.....der kommt ohne Strom aus - nur die Spule im Zündschloss ist aktiv.
Klar, Nummer schicke ich via PM
Viele Grüße,
Alex
Hallo, das Prblem mit der Wegfahrsperre habe ich auch. Beim Auslesen kam nur "Lambdasonde 1 kein Signal". Wie kann man die Spule prüfen???
Ein bekannter hatte das selbe Problem am A6, man hat die Ursache zunächst nicht gefunden, bis man das Steuergerät getauscht hat (700€) . Ist nicht mehr vorgekommen!!!
Hoffe soweit kommt es bei mir nicht
mfg
Ein bekannter hatte das selbe Problem am A6, man hat die Ursache zunächst nicht gefunden, bis man das Steuergerät getauscht hat (700€) . Ist nicht mehr vorgekommen!!!
Hoffe soweit kommt es bei mir nicht
mfg
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