Hello, everybody.
I have a cooler exchange on the WE. When I look for the leak on the old cooler, I want to take the cooler out completely. However, on the driver's side is a line that cannot be solved... It is a metal arc which is fixed relatively high by means of a holder and an impus screw. Even if the bus's out, you can't move the line... Does anyone know that? How is the line normally dismantled?
Greetings Oli
Cooler Exchange - Would there be another question
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Ich habe letzte Woche Meinen Zahnriemen gewechselt, und da musste ich es auch ausbauen.
Sind die Leitungen für den Getriebeölkühler.
Einfach raushebeln, geht etwas schwer, und danach die O-Ringe ersetzen.
Mit freundlichen Grüßen
Alex
Sind die Leitungen für den Getriebeölkühler.
Einfach raushebeln, geht etwas schwer, und danach die O-Ringe ersetzen.
Mit freundlichen Grüßen
Alex
Beim Zahnriemenwechsel muss vorne nichts weg!
Weder Kühler, Lampen etc.
Wer das alles wegmacht hat zuviel Zeit - und danach wird wo was undicht etc.
Weder Kühler, Lampen etc.
Wer das alles wegmacht hat zuviel Zeit - und danach wird wo was undicht etc.
Habe bei der Gelegenheit den Kühler gespült und auf G12+ umgerüstet.
Hallo Jörg
Ich mach auch alles weg (die Lampen aber nicht), falls doch mal ne Schraube nicht richtig will. Und man hat einen besseren Überblick. Ich denke mal der Zeitaufwand ist nicht soooo gewaltig. Man fühlt sich aber sicherer, wenn man direkt draufschauen kann.
Gruß Michael
Ich mach auch alles weg (die Lampen aber nicht), falls doch mal ne Schraube nicht richtig will. Und man hat einen besseren Überblick. Ich denke mal der Zeitaufwand ist nicht soooo gewaltig. Man fühlt sich aber sicherer, wenn man direkt draufschauen kann.
Gruß Michael
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