Hi Leute,
mein Schrauberkumpel hat mir heut ne gebrauchte Lambdasonde in die Hand gedrückt, da ich ihm gesagt hatte meine macht Probleme.
Das Teil ist original Bosch/VAG mit VAG-Nr 077906265 und Bosch-Nr 0258003094.
Er sagt die würde passen.
Wer sieht mal im ET-Katalog nach und was ist von gebrauchten Sonden generell zu halten?
Danke
Markus
Gebrauchte Lambdasonde
6 Beiträge · 1.198 Aufrufe · gestartet
Also grundlegend ist zu Lambdasonden zu sagen , das man jede Sonde in jedes Auto schrauben kann da die Spannungen immer gleich sind . Die einzigste Ausnahme bilden die Platinium Sonden die einen höheren Spannungsbereich abdecken ... Standart sonde 0-5 volt , Platinium 0-9 volt
Von gebrauchten Sonden würde ich auf Dauer abraten aber zu Testzwecken nutzen .
Bei Unifit gibts die Dinger für 45 euro...
AAAAAAAAABER nimm nicht die von denen für den V8 angebotene Sonde mit 3 Kabel sondern eine 104 OB mit 4 Kabel...
2x Heizung , 1x Messleitung , 1xZusatz- Masse
Von gebrauchten Sonden würde ich auf Dauer abraten aber zu Testzwecken nutzen .
Bei Unifit gibts die Dinger für 45 euro...
AAAAAAAAABER nimm nicht die von denen für den V8 angebotene Sonde mit 3 Kabel sondern eine 104 OB mit 4 Kabel...
2x Heizung , 1x Messleitung , 1xZusatz- Masse
Ist nicht Standart 0 bis 1 und P 0 bis 5 Volt?
Na dann mal schönen Dank, dachte halt das wäre wieder so ein super-extra V8-Kleinserienteil. Man lernt halt nie aus bei unserem Schätzchen.
Verregnete Grüße
Markus
Die Angaben habe ich von deren Supporter...
Mir schwahnte auch das es 0-1 volt waren aber er hat mich eines besseren Belehrt...hatte Fragen über die Sonden da ich ja mein Kompressor-Mopped damit überwachen werde...
Mir schwahnte auch das es 0-1 volt waren aber er hat mich eines besseren Belehrt...hatte Fragen über die Sonden da ich ja mein Kompressor-Mopped damit überwachen werde...
Welche ist jetz die Richtige?
Gleis 3
Ruedi
Gleis 3
Ruedi
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