Good evening.
have a short question to the nice professionals:
I've got an oil loss from the hydraulic oil balancer.
The oil comes from the climate compressor.
Is this supplied with oil from the large balancer?
The servo pump directly, if I have recognized it, it does not seem to be.
(but cannot be excluded;)
Are other sources of error possible?
I can exclude: steering gear, is dry, as well as the clutter to this. ;-)
Many greetings
Climate compressor with hydraulic oil?
6 posts · 1,005 views · started
Ich habe noch mal eben genauer nachgesehen.
Es muss der Klimakompressor sein oder ein Schlau.. oder das Teil direkt ueber dem Klimakompressor (was ist das eigentlich?)
Hat dies schon mal jemand gehabt?
Viele Gruesse
Es muss der Klimakompressor sein oder ein Schlau.. oder das Teil direkt ueber dem Klimakompressor (was ist das eigentlich?)
Hat dies schon mal jemand gehabt?
Viele Gruesse
Das Teil über dem Klimakompressor ist die Hydraulikpumpe. Deren Blinddeckel werden gerne undicht. Überprüfe das mal.
Gruß
Sebastian
Gruß
Sebastian
Danke! Scheint diese Pumpe zu sein, kann man diese Blinddeckel gegen neue tauschen lassen?
Viele Gruesse
Viele Gruesse
Hi Bernd,
Bestnr.: 026145541 bei VAG , Bezeichnung: Verschlußschraube mit Dichtring.
Man kann auch den Ring einzeln tauschen ,aber ich habe schlechte Erfahrung mit den Baumarkt-Dichtringen gemacht ,die halten den Druck nicht aus.
Es sind insges. 6 Stück rund um die Pumpe verbaut.
Viel Spaß beim wechseln.
Vielleicht nimmst du die Dichtringe für die Anschlüsse auch gleich neu:
2 x N 90405401
2 x N 90363301
2 x N 90422201
Bestnr.: 026145541 bei VAG , Bezeichnung: Verschlußschraube mit Dichtring.
Man kann auch den Ring einzeln tauschen ,aber ich habe schlechte Erfahrung mit den Baumarkt-Dichtringen gemacht ,die halten den Druck nicht aus.
Es sind insges. 6 Stück rund um die Pumpe verbaut.
Viel Spaß beim wechseln.
Vielleicht nimmst du die Dichtringe für die Anschlüsse auch gleich neu:
2 x N 90405401
2 x N 90363301
2 x N 90422201
Mach erst mal sauber die ganze Sache!
Evtl Dampfstrahler!
Sonst wechselst du was was gar nicht kaputt ist und es wird evtl noch schlimmer!
bei mir wars ein Schlauch der an der Bördelung gepisst hat!
Evtl Dampfstrahler!
Sonst wechselst du was was gar nicht kaputt ist und es wird evtl noch schlimmer!
bei mir wars ein Schlauch der an der Bördelung gepisst hat!
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