Hello, everybody.
I used yesterday's good weather and pulled in a new shawl for my windscreen washing system and replaced the steering damper by the way.
You can definitely do the LD change without picking up a car from above.
Both airways down, Domstrebe out, LuFi boxes down.
To the screw on the passenger side you come from above with a gun with extension and cardan joint with 17 nut.
Distributors, ignition coil and distributor cap can stay completely inside.
Loosen the nut above the bolt on the rider with a 17er muzzle key, bolts from the bottom after loosening the fuse plate also with 17er muzzle key. However, the bolt in the rider of the steering gear is secured at the bottom with a fuse plate. This with tactile sensation in the fingertips and a wide screwdriver bend slightly, so that the bolt slides down. It is long enough not to fall down (thinking in middle position). Note that there is a distance sleeve on the bolts at the top. Make sure that this does not fall down odre gets lost. After that, the LD can be easily removed without any violence. Installation in reverse order.
Information without liability and guarantee. Have fun.
Steering dampers
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Hy Rolf,
jetzt noch die Bilder und ab in FAQ
Gruß
Thomas M.
jetzt noch die Bilder und ab in FAQ

Gruß
Thomas M.
Da steht es doch schon lange drin
Mfg v8engel
Jörg
Mfg v8engel
Jörg
Stimmt.
Ich wollte nur anmerken, dass es auch mit weniger Aufwand als dort beschrieben geht.
Das Auto braucht nicht aufgebockt zu werden und abbauen muß man lediglich die Luftführungen, die Domstrebe und den LuFi-Kasten... und natürlich den Lenkungsdämpfer.
Ich wollte nur anmerken, dass es auch mit weniger Aufwand als dort beschrieben geht.
Das Auto braucht nicht aufgebockt zu werden und abbauen muß man lediglich die Luftführungen, die Domstrebe und den LuFi-Kasten... und natürlich den Lenkungsdämpfer.
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