Kühlleistung Klimaanlage

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#16
Es gibt schon ein Ersatzmittel aber bei dem wurden die Kompressoren kaputt erzählt man sich!
Ob`s stimmt weiß ich nicht!
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#18
Hi

Neuer Trockner, neue Ventile, neue Dichtungen + Einbau+ Befühlen= 500bis600 Euro.
Ich hoffe ich habe dir damit Geholfen.
Grüße aus Berlin
Andre`
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#19
Hi Namensvetter !

Danke für die Info !
Aber € 500 - 600 ist ja nicht gerade wenig.
Da werde ich wohl doch mal einen Tagesausflug nach Berlin machen müssen.
Kannst Du mir in einer privaten Mail mal die Kontaktdaten (Tel.-Nr. oder Email) des "Wunderheilers" zukommen lassen?

Viele Grüße
André
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#22
Hallo..,
Kann mir einer sagen wie das alte Kühlmittel Heißt und bis wann es Reingefühlt wurde!? Und was beim Neuen Mittel auser das es Umwelt mäßig besser sein sollte...?!

Gruß Andre´ aus Flensburg
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#23
Hallo!

Der Trockner wird immer gerne getauscht. Nur kostet dieser beim V8 über 125 Euro.
Wenn der Kühlkreislauf dicht war, dann kann man - so habe ich mir sagen lassen - beim Umrüsten auf 134a den alten Trockner drin lassen. Wusste ich aber auch erst hinterher.
Ich würde aber dringend raten, den Kompressor auszubauen und auf den Kopf zu stellen, damit das alte Kompressoröl kpl. auslaufen kann. Dann neue Dichtungen reinmachen.
ich hatte mich dazu vor 1 1/2 Jahren mal im alten Forum umfassend geäußert.
Das "Umrüstkit" von Audi kannst Du Dir getrost sparen. Das kostet stolze 250 Euro und beinhaltet lediglich eine Hand voll Dichtungen, einen Adapter und das passende Kompressoröl für Nippondenso bzw. Zexel Kompressoren.
Aber hinterher weiss man immer mehr.

Viele Grüße,
Maik
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#24
Hallo Jörg!

Verstehe nicht, warum ihr zwangsläufig das alte Kältemittel auffüllen wollt. Die Erfahrungen mit einem sog. Drop-In Ersatzstoff sind auch unter den V8-Fahrern gut. Siehe auch im alten Forum. Also einfach von einem Klimaspezi die Anlage mit einem Ersatzmittel füllen lassen, fertig. Ist allemal besser und nicht teurer, als sich von irgendwelchen "Privaten" R12 einfüllen zu lassen.

Viele Grüße,
Maik
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#25
bei mir ging nach der Befüllung mit "Ersatzstoff" innerhalb eines Monats der Kompressor kaputt. Lag wohl auch an der mit der neuen Befüllung höheren Leistung, die der Kompressor aufbringen musste oder auch an Kompatibilitätsproblemen Ersatzmittel mit altem Kompressoröl ?
An der Klima rumdoktern zu müssen ist immer scheiße ... am bsten raus mit dem 30-40 Kilo schweren Technikmist, mehr Platz für die anderen Sachen zum hinkommen (weil dauernd repariert werden muss ...) und dafür ein schönes großes Schiebedach und helle Aussenlackierung ;-)
Erich
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