Hi,
I don't really dare to use the fat one for longer distances... and that, even though he's actually only driving those and the rest of the time is standing.
Today, I wanted him to go to about. 2 weeks of service life again, so when the temperature indicator started to blow out slowly, he started to run round. He didn't want to take any real gas either. Then I went to the right and opened the hood and there was a ticking on the driver's side at the back of the engine. As soon as he was completely warm, he ran perfectly again.
Does any of you have any idea what they have now or what they have? what I could look at?
Greetings
Frank K.
V8 runs half-warm unround...
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Bei mir ist das ähnlich wenn er kalt ist tickert er ein wenig sind die Hydrostösel.Wenn Motorwarm ist es weck ist aber auch nicht weiter schlimm. Sobald meiner warm ist so also sprich etwas längere fahrt läuft er wie ein Bienchen.
Habe schon überlegt ob sich irgendwo in der Verteilerkappe/Kabel sich Feuchtigkeit sammelt. Aber bin noch nicht dazu gekommen näher zu forschen.
Gruß Daniel
Habe schon überlegt ob sich irgendwo in der Verteilerkappe/Kabel sich Feuchtigkeit sammelt. Aber bin noch nicht dazu gekommen näher zu forschen.
Gruß Daniel
Hi,
tickernde Hydros die ersten 2-3 Minuten nach dem Kaltstart kenne ich... die hat meiner schon seit gut 60000km. Heute lief er übrigens wieder ohne Probleme, keinerlei Aussetzer. Zumindest während der Fahrt - als ich ihn daheim abgestellt habe und kurze Zeit später wieder losfahren wollte war nix mehr mit anspringen. Erst nach ca. 2-2,5 Stunden abkühlen lief er wieder als wäre nix gewesen. Denke mal, OT-Geber läßt grüßen. Irgendwie habe ich im Moment den Eindruck, als wäre ich mit dem Dicken nur noch zwischen Werkstatt und Stellplatz unterwegs... sofern er es überhaupt selbst zur Werkstatt schafft. Hoffe nur, das sich das schleunigst wieder ändert...
etwas frustrierte Grüße
Frank K.
tickernde Hydros die ersten 2-3 Minuten nach dem Kaltstart kenne ich... die hat meiner schon seit gut 60000km. Heute lief er übrigens wieder ohne Probleme, keinerlei Aussetzer. Zumindest während der Fahrt - als ich ihn daheim abgestellt habe und kurze Zeit später wieder losfahren wollte war nix mehr mit anspringen. Erst nach ca. 2-2,5 Stunden abkühlen lief er wieder als wäre nix gewesen. Denke mal, OT-Geber läßt grüßen. Irgendwie habe ich im Moment den Eindruck, als wäre ich mit dem Dicken nur noch zwischen Werkstatt und Stellplatz unterwegs... sofern er es überhaupt selbst zur Werkstatt schafft. Hoffe nur, das sich das schleunigst wieder ändert...
etwas frustrierte Grüße
Frank K.
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