Audi v8 automatik problem

Hallo,

ich hatte bis jetzt - Gott sei Dank - keine Probleme mit meinem Automatik, aber wenn es nur seitdem nichts gezeigt wird, als es nichts beim einlegen einer Fahrstufe passiert, kann es etwas mit Deinem Wahlhebel oder etwas elektrisches sein.
Wann hast Du zum letzten mal ATF (und Sieb etc.) gewechselt? Gibt es ATF genug im Automatikgetriebe, evtl. hast Du Maßstab?
Wenn es wenig ATFim Getriebe ist, kann sein, daß beim Enlegen in D, R, etc nichts von sich selbst passiert, nur beim Gasgeben.
Aber wenn so etwas ist, und das Ölniveau niedrig ist, kann ein Notprogramm in Betrieb gesetzt werden (alle Gänge leuchten).
Also meiner Meinung nach ist etwas mit dem Wählhebel da.


Gruß


Gabor / Ungarn

Vervollständige doch erst einmal dein Profil und schreib was zur geschichte des Wagens...damit man sich ein Bild machen kann ...wie der Fehler entstanden ist .
Es klingt nicht so als wenn du den Wagen länger besitzt ...

hi

also wir haben den wagen jetzt erst geholt!
der vorbesitzer hatte nur schon mal das getriebe wohl tauschen lassen und war genau das gleiche!
also gas geben kann man da passiert trotzdem nix!
kann man irgendwie über boradcomputer den füllstand prüfen??
wenn man am wahlhebelschaltet geht auch der rückwertsleuchte an wenn man auf r schaltet! also müsste etwas doch erkannt werden!
wie kann das notprogramm gestartet werden??

mfg
micha

Hast du mal auf 1,2oder3 geschaltet und den Wählhebelschalter S-E-M auf M ...manuell...geht da was ??...Sicherung vom Automatic in Ordnung ???
Das Notprogramm startet von alleine und dann ist permanent der 3. Gang eingelegt...

prüfe , ob der kostalstecker des Kabelbaumes in der Mittelarmkonsole zussammengesteckt ist...wenn der getrennt ist , gibts ähnliche Symptome .
Prüfe den Getriebeölstand . Dazu brauchst du den Getriebeölmesstab....call me hast PN persönliche Nachricht

danke schonmal für deine hilfe!

also mit dem schalter sem hab ich noch nicht probiert! werd ich morgen machen!
wo ist die sicherung fürs automatik getriebe??

komm ich leicht an den kabelbaum fürs automatikgetriebe oder wo ist der versteckt??

Deshalb call me....

Hi,
gestern Abend bin ich eingeschlafen, jetzt also habe ich gesehen, daß es schon Hilfe gibt.....
ATF Niveau kannst Du mit Meßstab prüfen - mein V8 hat es - wenn das Rohr eingestopft ist (werksmäßig), sollst Du nach einem blauen Kork auf einem Rohr im Bereich des Bremsflüssigkeitsbehälters (hinter dem Motor), ca. wo die Bremsrohre zum ABS Gerät führen , suchen.
ATF Niveau kann durch Einstecken eines Meßstabs (hat rotes Endgriff, ähnlich zum Ölniveaumesser) bei laufendem, Betriebswarmem Motor geprüft werden. Dies rate ich Dir mit einem durchzuführen, der so was schon gemacht hat, da Überfüllen des ATF zu Getriebeschaden führen kann .
Im Notprogramm leuchten alle Fahrstufen auf dem Display der Automatik, und das Auto kann im R und im 3 Gang fahren. P und N funktionieren auch. Falls Fragen, schreiben.

Gruß


Gabor / Ungarn

hi

so nun hab ich mal versucht den fehlerspeicher auszulesen aber leider ohne erfolg! findet nicht ein steuergerät!
hab einfach nen normals interface vom prochip mit 2x2 stecker!
normale vw audi bekomme ich ausgelesen aber nicht den v8!
weder noch motor oder getriebe SG!
spannungsversorgung hat die diagnosedose aber erfindet kein steuergerät!
hab mit VAG com probiert!

mfg
micha

besorg dir ein 1551 ! Es gibt sehr oft probleme mit vag com...

hab schon mit 2 verschiedenen version probiert!

wo soll ich 1551 herbekommen??

1551 ist keine Version sondern der das alte Auslesegerät von Vag .
Gibts beim freundlichen vielleicht zum ausleihen...wenn du ihn gut kennst

hi

mit dem 1551 ist klar aber hier gibt keiner sowas raus!

also ich hab heute nochmal bischen durchgemessen!
und zwar kommt saft am SG an genauso wie Masse!
Auffällig war heute das das Zeichen "M" im Display heute anging wenn man den Wahlschalter auf Manuel hat! weil erst hat er garnix angezeigt!
Hab dann noch die signaleleitung vom Wahlhebel zum SG durchgemessen alles i.o.
Nun ist mir aufgefallen das der Wagen 2 Bremslichtschalter hat! hat aber keine GRA!
Nun kommt beim ersten Bremslichtschalter 12v an und bremslicht etc. funktioniert! aber am 2ten bremslichtschalter kommen nur 0,35v an!
IDie beiden sind ja in Reihe zum SG geschaltet auf PIN 4
am SG kommen auch nur 0,35V an!
Ist das Relevant für das SG oder brauch er das signal nur für GRA??
st das auch richtig das einer ein öffner und einer ein Schließer ist??

und was kommt für eine Flüssigkeit bei der Hydraulikanlage(Servolenkung, Bremskraftverstärker?) rein? gibts da was im Freien Handel oder nur bei VAG??

mfg
micha

Ey Alter, wenn ich keine Ahnung habe, dann würde ich die Finger von solchen Sachen wie dem V8 lassen!

An Deiner Stelle würde ich mir jemanden suchen der Ahnung hat und mal nachscheuen kann, oder in die Audi-Werkstatt fahren.
Du hast ja von "Tuten und Blasen" keine Ahnung!!!

Am V8 "schraubt" man nicht mal so eben wie beim Golf, das mußte ich auch erfahren!

bist noch ganz dicht!
kannst mit deiner Mutter so sprechen aber nicht mit mir
mr. Allwissen!

für was ist den bitteschön nen forum da? um probleme und erfahrungen auszutauschen allso einfach mal die fresse halten!

@rest
gibts denn öfters probleme mit dem Automatiksteuergerät??


mfg
micha