Heute hab ich meinen guten S6 ,seit Fr Abend, wieder in Betrieb genommen. Also Fahrertür auf, halbreinsetzten, starten um dann die Bude vom Schnee zu befreien. Gut Schlüssel drehen, Anlasser leiert ... nebenbei noch eine Ziggi angemacht ... leiern ..., V8 berappelt sich und kommt. Die Batterie ist also noch i.0.. Aber das 15sek Startorgeln? Gut, vorölen macht Sinn, aber das sollte es nicht gewesen sein. :)
Habt ihr das auch so, 1Tag nicht fahren, schon ist alles anders?
langes Leiern beim Starten nach 2 Tage Stehen
10 Beiträge · 1.695 Aufrufe · gestartet
sollte schon nach umdrehen des schluessels kommen!!! 15 sekunden ist schon lange...
Ich weiß auch nicht wie ihm war.
wir sind ja auch manchmal krank.................
Hallo Karl,
eine voll geladene Batterie bringt manchmal Wunder. Nur leiern oder zügig leiern ist schon ein Unterschied! Wenn es daran nicht liegt, ist es was Ernsteres.
eine voll geladene Batterie bringt manchmal Wunder. Nur leiern oder zügig leiern ist schon ein Unterschied! Wenn es daran nicht liegt, ist es was Ernsteres.
Hatte ich auch. Bei meinem war die Benzinleitung leck (durchgerostet und tropfte leicht)... dadurch war der Druck weg und er sprang nicht sofort an. Schnupper mal...
bin gespannt wenn ich nach ein paar monaten wieder zurueck kommen aus asien was dann mein schaetzchen (anhang) so macht? die batterie ist bestimmt leer bin ich mir fast sicher und abklemmen wollte ich die nicht da ich die elek. sitze habe und ne std um auszubauen...ne danke.
wahrscheinlich bringe ich nichtmal mehr die tueren auf da auf der beifahrer seite der bowdenzug seine dienste nicht mehr verrichtet.
wahrscheinlich bringe ich nichtmal mehr die tueren auf da auf der beifahrer seite der bowdenzug seine dienste nicht mehr verrichtet.
Schaut her, Günter hat ne WEB-Cam auf seinen Dicken gerichtet, das er aktuelle Fotos nach Asien bekommt 
Ich glaub das ist die Ürsache gewesen. Ich habe die Angewohnheit, wenn ich nicht mehr nach Haus komm lediglich 5€ zu tanken. Ich brauch ja eventuellen Dieben die Karre nicht noch volltanken. Also denke ich das der Druck in der Vorlaufleitung abpanden kam und ich großes Glück hatte noch zur Tanke zu kommen.
fast aber hier steht er und ich weis immer ob er friert oder nicht!!
http://www.oberkleen.net/content/home/I39B5062-001.htm
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