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#2
Soweit ich weiß, wurde im gleichen Jahr auf der Tokyo Motor Show ein Prototyp mit W12 Motor präsentiert. Im Gegensatz zum W12 der dann erst Jahre später in Serie ging, hatte der Prototyp nur 3 Zylinderbänke, dafür aber eben 4 Zylinder pro Bank. Der Motor war übrigens im Gegensatz zu der Atrappe vom Avus lauffähig!
Lackiert war das edle Teil in "Tenno Rot", ein ganz dunkles rot, das fast schwarz wirkte.
Alles weitere und noch mehr Details weiß ich grade nicht auswendig, aber das kann unsere wandelnde Bibliothek (Kai, Du bist gemeint *grins*) sicherlich noch ergänzen

Viele Grüße
Klaus
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#3
Ja Kai, klar, das dass an Dich ging!

Ich meinte speziell Modelle des "ersten" Dicken.


Florian
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#4
Hallo

Also im Audimuseum steht nur der eine ASF, Alu poliert, mit ... hm .. glaub nen 3 Liter TDI. Mehr fällt mir dazu ned ein

Frank
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#5
Das Bild ist ja das Modell ASF, welches 1993 auf der IAA stand und da gab es auch das abgebildete Modell, also der Vorläufer unseres Dicken!
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#6
Ah jetzt... du meinst ob es den ollen Dicken auch noch in klein gibt ?

Frank
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#8
Hi Florian,

von den "Prototypen" des A8 ist mir als Modell nur das von Dir gezeigte in 1:87 bekannt. Das wurde damals in einer Art Sammelbox mit einem weiteren Modell zusammen veröffentlicht.

Zu den realen Prototypen des ASF haben sich ja schon andere ausgelassen. Vieles davon und natürlich mehr ist im A8-Buch von Jürgen Lewandowski nachzulesen. Gibt es in regelmäßigen Abständen im Auktionshaus!
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