Hello dear forum
I have a question for you to answer. I'm sure you can help me.
I'm going with my fat guy at ca. ==References== 1800 upm (4. ==References==
If I (said) accelerate, the rate is approx. 85 - 100 km/h a jolt through the car, the turning zal goes from before approx. 2500 upm down to 2200 upm and the car pulls off again noticeably.
==References====External links== 3500 upm.
At first, I thought it was the transducer bridge. But it's not between three. and 4. Gang?
What can that be?
mfg
Herbert
P.S.: Getrierbeöl is new, the stand also fits, sieve is new.
(Has made it also before the oil change)
Automatic switching behaviour
5 posts · 929 views · started
das ist die Wandlerbrücke.
Die schaltet aber nicht zwischen dem 3. und 4. Gang, sondern im 3. oder 4. Gang.
Dadurch wird der Schlupf im Wandler "überbrückt" und der Antrieb arbeitet effektiver, sprich, säuft weniger.
Die schaltet aber nicht zwischen dem 3. und 4. Gang, sondern im 3. oder 4. Gang.
Dadurch wird der Schlupf im Wandler "überbrückt" und der Antrieb arbeitet effektiver, sprich, säuft weniger.
Hallo Bernd
Danke für die Antwort.
Noch eine Frage.
Ist der Punkt, an dem die Wandlerbrücke kommt variabel?
Ist es normal das ich den so merklich spüre?
Danke für die Antwort.
Noch eine Frage.
Ist der Punkt, an dem die Wandlerbrücke kommt variabel?
Ist es normal das ich den so merklich spüre?
Ja, variabel ist der Punkt. Die Steuerung prüft, inwieweit die verlangte Leistung am besten zur Verfügung gestellt werden kann und schaltet Wandlerbrücke ein oder aus.
Bei ganz wenig Gas und warmen Antrieb sollte die Wandlerbrücke schon bei ca. 70km/h kommen.
Merklich spürbar ist schon normal, wobei ich den Übergang nicht immer merke, sonder manchmal nur am Drehzahlmesser sehe.
Steht der Antrieb "auf Zug" ist es spürbar, nehme ich aber im selben Moment Gas weg, wie die Brücke schaltet, merke ich nichts davon.
Bei ganz wenig Gas und warmen Antrieb sollte die Wandlerbrücke schon bei ca. 70km/h kommen.
Merklich spürbar ist schon normal, wobei ich den Übergang nicht immer merke, sonder manchmal nur am Drehzahlmesser sehe.
Steht der Antrieb "auf Zug" ist es spürbar, nehme ich aber im selben Moment Gas weg, wie die Brücke schaltet, merke ich nichts davon.
Genau das was du beschreibst macht er.
Verhält sich also normal :-)
Got sei Dank. Hatte Befürchtung das irgend etwas faul ist.
Danke vielmals.
mfg
Herbert
Verhält sich also normal :-)
Got sei Dank. Hatte Befürchtung das irgend etwas faul ist.
Danke vielmals.
mfg
Herbert
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