Sperrdiff??

Mario · 2006-03-27T13:58:36+02:00

hallo, ich fragte schon mal was es sein könnte das wenn ich im stand das lenkrad stark einschlage das auto stark vibriert bzw ein (od. mehrere) nachgezogen werden. könnte das sein das da die Diffsperre immer eingeschalten ist? ist ja bestimmt gar nicht gesund fürs differential was kann man dagegen tun? könnte ich fürs erste mal das problem irgendwie lösen ichdem ich eine sicherung entferne oder einen steuerkasten? lg mario

Mario

stranger · 9 posts

Mar 27, 2006#1

Original: German · machine translated

Hello,

I asked before what it could be that if I was standing in the steering wheel strongly hitting the car strongly vibrating or a (od. (c) in the case of the following categories:
Could that be that the diffraction is always switched on? is certainly not healthy for differential

what can be done about it? could I solve the problem for the first time somehow I can remove a fuse or a control box?

Ig mario

Michael

5,241 posts

Mar 27, 2006#2

Der V8 hat keine Differentialsperre. Das wird über das Torsen Differential dynamisch geregelt. Das Rumpeln bei Dir liegt wahrscheinlich an defekten oder verschmutzen ABS Fühlern.

Guido

addict · 533 posts

Mar 27, 2006#3

Das stimmt nur für schaltgetriebe. Die Automaten haben als Mitteldifferential ein Planetensperrdiff. mit elektronisch gesteuerter Lamellensperre. Bei Schlupf an einer Achse sperrt das Diff. automatisch zu 100%. Die Erkennung des Schlupfes erfolgt wie schon gesagt über die ABS Sensoren.

Was passiert, wenn du das ABS ausschaltest? Wird´s dann besser?

Mario Original poster

stranger · 9 posts

Mar 29, 2006#4

beim ausschalten per taste wirds nicht besser, sollte ich vieleciht mal den abs steuer computer abschalten? ist das der hinten links unter der rücksitzbank?

und wie reinigt man einen abs sensor? einfach den kleinen silbernen stick rausziehen abwischen und wieder rein???

lg mario

Bastian

Carpal \'Tunnel · 13,286 posts

Mar 29, 2006#5

Hi,

hat das Ausschalten des ABS per Schalter auch eine Wirkung auf das Getriebesteuergerät sprich das Diff. oder nur auf das Mitwirken der ABS-Pumpe am Bremsvorgang? Ersteres würde ja bedeuten, dass man bei unseren Dicken doch manuell die Differentialsperre aktivieren und deaktivieren kann (was mir neu wäre).

lG

Bastian