Hey, guys.
Look at this:
Here's a picture of my old crossbar, a new one, supposedly for the V8 from the accessory and a new original from the friendly.
So that's where fun stops for me.
I didn't put those blacks in...
Beim Fahrwerk sollte man keine Experimente machen, oder was meint ihr?
The price difference is of course considerable, but if you hang dead over the fence, the receipt of the cheap crossbar will also bring you nothing more to make the supplier long. They're much thinner. This is how the Audi 100 crossbars look like!
Attention: Cheap rear handlebars at the bottom
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Ohne Worte,,,,
Leider spricht man da bei eingen Leuten gegen Wände!!
Original, sonst gehts daneben.
Gruss Rainer
Leider spricht man da bei eingen Leuten gegen Wände!!
Original, sonst gehts daneben.
Gruss Rainer
Hi
Erstmal find ich das gut das du nciht nur auf den preis schaust.
Aber nun zum anderen,wie du schon vermutet hast sehen die querlenker genau von der stärke wie die eines 100'er aus.
Mess doch mal "Zapfen" !
Wenn er 18mm hat weist du das es einer fürn 100/200'er is!
Viel verkäufer wissen das nicht siehe ebay aber auch im zubehör
gruß Manu
Erstmal find ich das gut das du nciht nur auf den preis schaust.
Aber nun zum anderen,wie du schon vermutet hast sehen die querlenker genau von der stärke wie die eines 100'er aus.
Mess doch mal "Zapfen" !
Wenn er 18mm hat weist du das es einer fürn 100/200'er is!
Viel verkäufer wissen das nicht siehe ebay aber auch im zubehör
gruß Manu
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