Hello first, the following questions,
1: my air conditioner doesn't work, what can it be, the compressor goes on and then goes off again, it does 8 times or more, then I read out some mistakes, (by climate control part Bj91 so still the old one) There it shows, on board voltage less than 9.5 volts, if I did not know. What can that be? wants to switch on climate in the heat. *G*
2: Tempomat, one hears the Relai click, but he does not keep the speed, so does he also feel ned, what is the clock thing???
Sry when I go with such questions on the annoying. *G*
would be grateful for every answer. MFG from the sunny Eging on the lake, home to the western city of Pullman City.
Too many problems
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Hallo,
hast Du in letzter Zeit mal ein neues Radio eingebaut??
Dann könnte es sein, dass Signal für die GAL (geschwindikeitsabhängige Lautstärkeanpassung) den Bug mit dem Tempomat verursacht.
Hatte ich auch als ich das Radio eingebaut habe
Gruß Frank
hast Du in letzter Zeit mal ein neues Radio eingebaut??
Dann könnte es sein, dass Signal für die GAL (geschwindikeitsabhängige Lautstärkeanpassung) den Bug mit dem Tempomat verursacht.
Hatte ich auch als ich das Radio eingebaut habe
Gruß Frank
Sorry, das hab ich eigentlich ned, das original radio war drin und einen anderen original radio hab ich eingebaut, ist aber vorher auch nicht gegangen. welche ursachen kann das noch haben? genau so mit der klimaanlage, haben wir keinen spezi der sich mit sowas hier auskennt oder gibt es einen von der region Landkreis Passau oder nähe???
Hab' doch noch ein bißchen Geduld...
Hi,
1. Sicher, dass genügend Kühlmittel drinnen ist? Das Zuschalten/Wegschalten/Zuschalten usw. lässt darauf schließen, dass der Niederdruckschalter kommt. Wie er auf Niederspannung reagiert, kann ich ad hoc nicht sagen, aber ich glaube nicht mit 8x probieren zuschalten. Das ist genau der Vorgang, wenn zuwenig Druck im Kreislauf ist (=zuwenig Kühlmittel).
2. Macht's "klick" wenn du auf FIX drückst (hinterm Handschuhfach Beifahrer) (ab mind. 40km/h versteht sich)? Ist der Tempomat eh aktiviert (Schiebschalter am Hebel draußen?)? Sicherung 26 schon überprüft? Ansonsten auf den Rücken legen und zu denen Pedalen kriechen und schauen, ob das pneumatische Ventil bei nicht gedrücktem Bremspedal ganz geschlossen ist (ist sehr weit oben, geht ein Druckschlauch hin, siehst du gleich). Wenn es nicht ganz geschlossen ist, reindrücken, geht öfter mal raus. Wenn das alles nichts nützt, nochmal hier melden.
lG
Bastian
1. Sicher, dass genügend Kühlmittel drinnen ist? Das Zuschalten/Wegschalten/Zuschalten usw. lässt darauf schließen, dass der Niederdruckschalter kommt. Wie er auf Niederspannung reagiert, kann ich ad hoc nicht sagen, aber ich glaube nicht mit 8x probieren zuschalten. Das ist genau der Vorgang, wenn zuwenig Druck im Kreislauf ist (=zuwenig Kühlmittel).
2. Macht's "klick" wenn du auf FIX drückst (hinterm Handschuhfach Beifahrer) (ab mind. 40km/h versteht sich)? Ist der Tempomat eh aktiviert (Schiebschalter am Hebel draußen?)? Sicherung 26 schon überprüft? Ansonsten auf den Rücken legen und zu denen Pedalen kriechen und schauen, ob das pneumatische Ventil bei nicht gedrücktem Bremspedal ganz geschlossen ist (ist sehr weit oben, geht ein Druckschlauch hin, siehst du gleich). Wenn es nicht ganz geschlossen ist, reindrücken, geht öfter mal raus. Wenn das alles nichts nützt, nochmal hier melden.
lG
Bastian
Ich bin doch die geduld selbst. keine panik. *G* 
Wann wurde die Klima denn zum letzten Mal gewartet? Hast Du noch R12 drin oder schon Retrofit?
Am Besten mal zum Klimafritzen gehen, denn selbst reparieren bzw. füllen kann man eh nicht.
Am Besten mal zum Klimafritzen gehen, denn selbst reparieren bzw. füllen kann man eh nicht.
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