So I had my problems with the front axle, especially extreme wobble, not vibrating, braking. So I examined the brake that I had renewed a few weeks before. Covers and panes tiptop, everything flashes clean. Then I had the track rod heads in my sights. I don't see or feel anything, but I decided the five-year-old things were flying out. Then I saw the problem: the rubbers at the back of the handlebar were torn, on both sides. In addition, the stabi gums were over. So last week, everything changed. Now it shakes much less during braking, but you can still call it strong vibrating.
Everything was changed at the front axle, really everything. Can it be that the still existing vibrations can be eliminated by changes to the track? Which way would you have to turn, as an attempt? (Hold deeper KAW feathers in there)
Or does anyone else have an idea?
Let's ask a question about the front axle.
10 posts · 816 views · started
Hi
eventuell sind ja die reifen nicht richtig gewuchtet.....
gruß Manu
eventuell sind ja die reifen nicht richtig gewuchtet.....
gruß Manu
Ok, Reifen kann ich nicht ausschliessen. Werde mal vorne mit hinten tauschen und schauen ob sich was ändert.
Glaube es aber nicht, denn eine Unwucht der Räder würde sich auch beim Fahren bemerkbar machen und da habe ich absolut keine Probleme, nur beim Bremsen.
Glaube es aber nicht, denn eine Unwucht der Räder würde sich auch beim Fahren bemerkbar machen und da habe ich absolut keine Probleme, nur beim Bremsen.
Achso......
naja probier es mal vetl hilft es ja doch...
gruß Manu
P.S.aber wenn alles außer die bremsen getauscht wurde dann können es nur noch die sein.
Bei meinem 20v sind a8ch beläge und scheiben in ordnung bis auf das sie mal heiß gebremst wurde und die dadurch ne unwucht bekommen haben. Die folge daraus ist, dass beim bremsen das lenkrad wackelt aber unterm fahren gar nichts zu merken ist
naja probier es mal vetl hilft es ja doch...
gruß Manu
P.S.aber wenn alles außer die bremsen getauscht wurde dann können es nur noch die sein.
Bei meinem 20v sind a8ch beläge und scheiben in ordnung bis auf das sie mal heiß gebremst wurde und die dadurch ne unwucht bekommen haben. Die folge daraus ist, dass beim bremsen das lenkrad wackelt aber unterm fahren gar nichts zu merken ist
Hallo,ich habe neulich mal was gehört von einer leichten aber beabsichtigen Unwucht der Bremsscheibe um das öffnen der Klötze nach dem bremsen zu erleichtern.Villeicht hat dein Problem was damit zu tun!!? Wenn du schon alles erneuert hast dann kann es doch eigentlich nur noch die Bremse oder die Reifen sein.Habe mal in einer Reifenwerkstatt gearbeitet und von daher weiss ich dass Vibrationen am Lenkrad unter ca 120Km/h von der Vorderachse kommen und bei höherer Geschwindigkeit kommt es von der Hinterachse.
Wünsche dir noch viel Glück beim lokalisieren deiner good vibrations
Wünsche dir noch viel Glück beim lokalisieren deiner good vibrations
... es könnte auch an einem oder beiden vorderen Bremssätteln liegen!
Es wurde alles getauscht, auch die Bremsscheiben. Sieht bestens aus.
Wo genau an den Bremssätteln muss ich da nachsehen? Buchsen? Ich habe schon ein paar gebrauchte hier liegen. Das ist eigentlich das einzige was nicht getauscht wurde. Wie zeigt sich 'Verschleiss' an den Sätteln? Müsste das Vibrieren bei höheren Geschwindigkeiten schlimmer werden oder schlägt hier auch irgendwann die Resonanz zu?
... ich als "technischer Laie" wurde mal von einem Audi-Mechaniker über ausgeschlagene Bremssättel aufgeklärt. War aber nicht an meinem Fahrzeug, daher habe ich mich nicht näher damit befasst! Da müssten aber andere hier aus dem Forum Aufklärungsarbeit leisten! Sorry ...
die ufos sind da sehr empfindlich... meine sehen auch gut aus und trozdem beim bremsen merkt man ein leichtes schlagen ...
den unterboden schutz unterm motor hast noch dran?!
soll für die bremsenbelüftung ein entscheidendes teil sein ....
den unterboden schutz unterm motor hast noch dran?!
soll für die bremsenbelüftung ein entscheidendes teil sein ....
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in