Hi,
I've been blowing the WE 500 km again...
And I noticed that when I was just driving out at the higher sw. ==References== 100kmh from the VA a rather "loud" (much as motor noise on every occasion) noise appears... Sounds like a vibrational noise!
with light re steer it is gone... with straight out and left steering remains...
Does anyone have a tip what that could be??
I was thinking about all the cases once the wheel bearings in... because it is also underground independent and therefore cannot come from the mature...
is very annoying if everything else is nice and quiet and then starts to buzz and hum...
how best to exchange the bearings?! Can you amch yourself? or which warehouses are recommended???
vib noises VA
12 posts · 1,320 views · started
wenn`s die Radlager sind kannst Du die selbst tauschen, wenn Du ein wenig geschickt bist und Radlager Werkzeug hast... Dann brauchst nichtmal das Federbein ausbauen.
Viele Grüße, Peter!
Ach ja- gute Lager aus dem Zubehör habe ich drin- sind SKF und ohne bedenken weiter zu empfehlen...
Viele Grüße, Peter!
Ach ja- gute Lager aus dem Zubehör habe ich drin- sind SKF und ohne bedenken weiter zu empfehlen...
radlager werkzeug??
wie solln das ausschaun...
also ich hab lager immer mit der "kühlmache methode gemacht"
muß mir mal im rep faden anschaun ob da was beschrieben ist wo und wie die eingebaut sind...
wie solln das ausschaun...
also ich hab lager immer mit der "kühlmache methode gemacht"
muß mir mal im rep faden anschaun ob da was beschrieben ist wo und wie die eingebaut sind...
...ist gerade das Werkzeug am ausgebauten Radlagergehäuse angesetzt...
siehst Du das Radlager eingesetzt..
und hier dann letztendlich mit eingesetzter Radnabe (ist mit dem Radlager verpresst- deswegen kannst beim V8 die warm kalt Methode vergessen, bekommste nämlich niemals ohne Werkzeug raus...
viele Grüße, Peter!
viele Grüße, Peter!
kannst ja bei Ebay einfach mal Radlagerwerkzeug eingeben, dann kommen gleich ein paar Sätze für um die 100 Euro...
die funktionieren einwandfrei...
viele Grüße, Peter!
die funktionieren einwandfrei...
viele Grüße, Peter!
Hi, wird die radnabe auch abgemacht??
oder wird einfach das lager zum fahrzeug mit dem werkzeug rausgeschoben?
werkzeug hab ich schon gefunden hatte keine ahnung das es sowas gibt
hab bisher alles mit eisspray bzw. eisfach gemacht
oder wird einfach das lager zum fahrzeug mit dem werkzeug rausgeschoben?
werkzeug hab ich schon gefunden hatte keine ahnung das es sowas gibt
hab bisher alles mit eisspray bzw. eisfach gemacht
die Radnabe wird auch rausgezogen und später wieder eingepresst... die muß raus
Du kannst mir auch deine Naben schicken mitsamt Lagern, dann press ich Sie Dir rein.. ist aber bischen aufwändig die hin und her-schickerei... :-)
Du kannst mir auch deine Naben schicken mitsamt Lagern, dann press ich Sie Dir rein.. ist aber bischen aufwändig die hin und her-schickerei... :-)
ja vorallem österreich
einpressen is usw. is e kein problem...
muß mir das ganze einfach anschaun auf den bildern das is nix für mich...
muß immer alles vor mir haben und dann weiter schaun sonst is e alles sinnlos...
danke aber auf alle fälle mal...
war heute schon bei einem autoteile händler in der nähe...
für radlager verlangens 70euro das stück (keine skf oder akf oder so... angeblich auch nichts schlechter) und der radlager werkzeugsatz kostet bei denen gleich stolze 400 euronen... naja...
werd ich mir wohl dann doch lieber wieder mal aus meinem lieblings marktplatz holen
einpressen is usw. is e kein problem...
muß mir das ganze einfach anschaun auf den bildern das is nix für mich...
muß immer alles vor mir haben und dann weiter schaun sonst is e alles sinnlos...
danke aber auf alle fälle mal...
war heute schon bei einem autoteile händler in der nähe...
für radlager verlangens 70euro das stück (keine skf oder akf oder so... angeblich auch nichts schlechter) und der radlager werkzeugsatz kostet bei denen gleich stolze 400 euronen... naja...
werd ich mir wohl dann doch lieber wieder mal aus meinem lieblings marktplatz holen
hallo Stephan,
ich würde die Lager NUR noch von SKF nehmen, mit anderen
(Billiglager) habe ich schon 2 mal schlechte Erfahrungen gemacht.
Und so ein Radlagerwerkzeugsatz kann ich für den gel.
Hausgebrauch bestens empfehlen (dauer nicht mal eine Std.).
Gruß Hans-Jürgen
ich würde die Lager NUR noch von SKF nehmen, mit anderen
(Billiglager) habe ich schon 2 mal schlechte Erfahrungen gemacht.
Und so ein Radlagerwerkzeugsatz kann ich für den gel.
Hausgebrauch bestens empfehlen (dauer nicht mal eine Std.).
Gruß Hans-Jürgen
tja...
werd auf alle fälle mal die radlager wechseln...
wenns das nicht war hab ich allerdings keinen plan mehr was es noch sein könnte....
vor allem denk ich ists nur das lager der beifahrer seite....
geräusch kommt von dort wenn man das so sagen kann und eben beim link lenken hörts auf...
kann man da was falsch einbauen oder so das es dann zu solchen vib. kommt??
hoff das hat nicht mehr kaputt gemacht bis jetzt als das radlager.......
werd auf alle fälle mal die radlager wechseln...
wenns das nicht war hab ich allerdings keinen plan mehr was es noch sein könnte....
vor allem denk ich ists nur das lager der beifahrer seite....
geräusch kommt von dort wenn man das so sagen kann und eben beim link lenken hörts auf...
kann man da was falsch einbauen oder so das es dann zu solchen vib. kommt??
hoff das hat nicht mehr kaputt gemacht bis jetzt als das radlager.......
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