Evening dear forum, sometimes such a question to the specis here. In the new Audi Scene an A8 (probably S8 something ) is inside but.... I don't know why I spend almost 500 euros at Ehgartner to get out of my Plus engine instead of 326 hp - 350 hp, if every A8 / S8 with chip already so loose 400 hp from the 4172 ccm throws out without the mechanics even a hair from a mechanic or. "Tuner" has seen ? What am I doing wrong what all A8 S8 drivers do right....? The alleged S8 engine cover looks like all A8...
With a questioning look I go to bed now and dream of the SUPER CHIP that saves me all the work!!!!
greetings
New Audi Scene, Audi A8 4.2l with 400 hp
24 posts · 8,621 views · started
Spare dir Nerven für deine Gearbox...
Hi
Man muss auch beachten dass der S8 schon serie 340PS hat!
Desweiteren hat er auch wesentlich andere teile drin wie z.b variables Schaltsaugrohr und und und......ist ja uchs chon ein 40 Ventiler!
Ich glaube aber dennoch nicht bzw bin mir sicher das man keine 60PS mit einem chip bei einem sauger rausholen kann!
echte 20PS bei einem so modernen fahrzeug/elektronik halte ich für realistisch
gruß Manu
Man muss auch beachten dass der S8 schon serie 340PS hat!
Desweiteren hat er auch wesentlich andere teile drin wie z.b variables Schaltsaugrohr und und und......ist ja uchs chon ein 40 Ventiler!
Ich glaube aber dennoch nicht bzw bin mir sicher das man keine 60PS mit einem chip bei einem sauger rausholen kann!
echte 20PS bei einem so modernen fahrzeug/elektronik halte ich für realistisch
gruß Manu
... möglich bestimmt, aber wie lange ?????
Moin Frank,
hast ja recht (wie so oft) . war mal neugierig, da ich mir so einen deutlichen Leistungszuwachs nicht vorstellen kann.
Werde in den nächsten Tagen mal Getriebe ausbauen und mein Ersatzgetriebe einbauen müssen. Das Hakt zwar im 1 und 2. aber besser als ein total Schrottes.
Güße
hast ja recht (wie so oft) . war mal neugierig, da ich mir so einen deutlichen Leistungszuwachs nicht vorstellen kann.
Werde in den nächsten Tagen mal Getriebe ausbauen und mein Ersatzgetriebe einbauen müssen. Das Hakt zwar im 1 und 2. aber besser als ein total Schrottes.
Güße
"Was mache ich falsch ..."
bastian, ich würd' sagen, du trägst nicht so enorm dick auf wie die in der audiscene dargestellten
meist haben die extrem extrovertierten doch auch einen enormen drang zur selbstdarstellung und bei dingen, die man nicht direkt nachprüfen kann, kann man doch ein wenig nachhelfen (dem ego, das merkt's doch nicht, wenn's vom eigenen besitzer beschummelt wird)
bastian, ich würd' sagen, du trägst nicht so enorm dick auf wie die in der audiscene dargestellten
meist haben die extrem extrovertierten doch auch einen enormen drang zur selbstdarstellung und bei dingen, die man nicht direkt nachprüfen kann, kann man doch ein wenig nachhelfen (dem ego, das merkt's doch nicht, wenn's vom eigenen besitzer beschummelt wird)
Edited by Michael
...ich muß jetzt auch noch meinen Senf dazu loswerden. Ich glaube Bastian Du bzw. wir machen überhaupt nichts falsch und haben es einfach nicht nötig die Tatsachen zu verdrehen.
Einige Mitmenschen können eben zaubern, die Grenzen der Physik nach ihrem belieben verschieben, verdienen immer eine Schweine Kohle, ganz egal welchem Beruf sie nachgehen oder haben immer alles supergünstig gekauft!
Nur man selber (ehrlich) hat das langsamere Auto, weniger Kohle und kauft immer alles teuer...
Einige Mitmenschen können eben zaubern, die Grenzen der Physik nach ihrem belieben verschieben, verdienen immer eine Schweine Kohle, ganz egal welchem Beruf sie nachgehen oder haben immer alles supergünstig gekauft!
Nur man selber (ehrlich) hat das langsamere Auto, weniger Kohle und kauft immer alles teuer...
Hallo
Du meinst sicherlich der A8/S8 von David aus Ungarn???
Ist eine sehr bekannte auto in der Ungarische Audi Scene, er hat mir auch sehr viel geholfen wo ich noch meine erste V8 gefahren habe, er selber ist früher mit diese V8 lange gefahren und kennt daher sehr gute schrauber
Und noch eine bild von seine freund vo selber A8 fanatiker ist
Mfg
Lorant
Du meinst sicherlich der A8/S8 von David aus Ungarn???
Ist eine sehr bekannte auto in der Ungarische Audi Scene, er hat mir auch sehr viel geholfen wo ich noch meine erste V8 gefahren habe, er selber ist früher mit diese V8 lange gefahren und kennt daher sehr gute schrauber
Und noch eine bild von seine freund vo selber A8 fanatiker ist
Mfg
Lorant
Hi,,
die 40 Ventile haben nicht unbedingt was mit mehr Leistung zu tun. Fakt ist, daß 400 PS auf jeden Fall drin sind beim S8, er bietet da schon eine solide Basis. Aber mit einem Chip allein unmöglich ! Du weißt ja Bastian wie "Die" ihre PS zusammenrechnen: Luftfilter 8-10PS, ESD 10PS usw.......V-max raus und Tacho zeigt 300Km/h, dann sind auch 300
Und spezifische Leistungangaben sind in Theorie und Praxis Welten von einander entfernt. Wenn der mal auf einen odentlichen Leistungsprüfstand fahren würde, hätte er vermutlich Tränen in den Augen.
Da sind ja immer Unmengen an finanzielle Mittel(Mio von €) da, für Lackierung, Felgen, Hifi ect. aber für einen vernünftigen Allradprüfstand reichts dann doch nicht. (es könnte einem ja auch die Wahrheit ins Gesicht schlagen)
die 40 Ventile haben nicht unbedingt was mit mehr Leistung zu tun. Fakt ist, daß 400 PS auf jeden Fall drin sind beim S8, er bietet da schon eine solide Basis. Aber mit einem Chip allein unmöglich ! Du weißt ja Bastian wie "Die" ihre PS zusammenrechnen: Luftfilter 8-10PS, ESD 10PS usw.......V-max raus und Tacho zeigt 300Km/h, dann sind auch 300
Und spezifische Leistungangaben sind in Theorie und Praxis Welten von einander entfernt. Wenn der mal auf einen odentlichen Leistungsprüfstand fahren würde, hätte er vermutlich Tränen in den Augen.
Da sind ja immer Unmengen an finanzielle Mittel(Mio von €) da, für Lackierung, Felgen, Hifi ect. aber für einen vernünftigen Allradprüfstand reichts dann doch nicht. (es könnte einem ja auch die Wahrheit ins Gesicht schlagen)
Hallo frank da wirst du wohl recht mit haben.
Der S8 / S6 plus Motor ist eine sehr solide Basis.
Habe ich ja an meinem Plus motor im V8 gesehen.
Mein motor hat mir deutlich mehr freude gemacht als ein ABH. Und ganz ehrlich bis ich au einem ABH 350 PS raus habe vergeht viel Geld. Beim Plus ist das da schon wesentlich einfacher. Habe ja auch ne menge dran machen müssen
(Verdichutng etwas erhöht, Kat´s geändert, Ehgartner Anlage, Steuergerät geändert, vernünftige Luftführung mit K+N, Schwungrad feingewuchtet und 2,8 kg erleichtert und und und. Trotzdem weiß ich ja leider nicht wieviel Leistung er tatsächlich hat. Tippe aber mal so auf 340 bis 350 PS. Auf dem Prüfstand war ich auch noch nie. Da bringe ich bald erstmal meinen S6 Plus Avant hin um zu schauen was der so kann. Mal abwarten, Ergebniss werde ich posten. denke mal das ich auch dort geschockt bin was da so alles verloren geht.
Der S8 / S6 plus Motor ist eine sehr solide Basis.
Habe ich ja an meinem Plus motor im V8 gesehen.
Mein motor hat mir deutlich mehr freude gemacht als ein ABH. Und ganz ehrlich bis ich au einem ABH 350 PS raus habe vergeht viel Geld. Beim Plus ist das da schon wesentlich einfacher. Habe ja auch ne menge dran machen müssen
(Verdichutng etwas erhöht, Kat´s geändert, Ehgartner Anlage, Steuergerät geändert, vernünftige Luftführung mit K+N, Schwungrad feingewuchtet und 2,8 kg erleichtert und und und. Trotzdem weiß ich ja leider nicht wieviel Leistung er tatsächlich hat. Tippe aber mal so auf 340 bis 350 PS. Auf dem Prüfstand war ich auch noch nie. Da bringe ich bald erstmal meinen S6 Plus Avant hin um zu schauen was der so kann. Mal abwarten, Ergebniss werde ich posten. denke mal das ich auch dort geschockt bin was da so alles verloren geht.
Hallo Ich habe gerade mal bei SKN nachgeschaut (dort habe ich meinen S6 machen lassen)
Beim 340PS grundmotor sind 364PS machbar
und beim 360PS 386 PS
Und mehr ist ohne Klassisches Tuning oder Turbo nicht drin
Gruß Stefan
Beim 340PS grundmotor sind 364PS machbar
und beim 360PS 386 PS
Und mehr ist ohne Klassisches Tuning oder Turbo nicht drin
Gruß Stefan
Hi Michael!
Auf alten Spuren, oder hast du Deinen US V8 gegen eine deutschen ausgetauscht?
LG
Florian
Auf alten Spuren, oder hast du Deinen US V8 gegen eine deutschen ausgetauscht?
LG
Florian
nein, der hat jetzt eine Edelstahl"sport"auspuff (haha, "Sport" am Jeep, muss ich ihn jetzt wohl noch tiefer legen? Nene!!!) bekkommen, mit EG-Betriebserlaubnis bekommen, tierisch T I E F E R sound bis 2500 darüber richtig "saugeil" (sorry) und geht ab wie harry inzwischen. bin ja nun auch bei guten ! 300 ps angelangt
er soll ja spaß machen mein rollstuhl - obwohl so mancher Audi V8 würde mich schon mal wieder reitzen !!!
er soll ja spaß machen mein rollstuhl - obwohl so mancher Audi V8 würde mich schon mal wieder reitzen !!!
Hallo Stefan,
bist Du mit SNK zufrieden?
Haben die nur ein EPROM ausgetauscht, oder stellen die individuell an Dein Fahrzeug angepasst den Motor ein?
Wurde auch das Getriebesteuergerät verändert (höheres Drehmoment)?
Schöne Grüsse
Martin
bist Du mit SNK zufrieden?
Haben die nur ein EPROM ausgetauscht, oder stellen die individuell an Dein Fahrzeug angepasst den Motor ein?
Wurde auch das Getriebesteuergerät verändert (höheres Drehmoment)?
Schöne Grüsse
Martin
Hi Martin
Ich habe mit bei SKN einen EcoChip machen lassen und mein Durchschnitts verbrauch liegt jetzt bei 13.6 Litern mit Tiptronic ich fahre aber meist nur 15-20 Km am Stück und das meiste in der Stadt das sind 2,5 Liter weniger als vorher.
Leistungsmäßig hat er nur wenig zugelegt aber die 250 sind jetzt frei
Ich bin recht zufrieden
So wie es aussieht war das steuergerät nicht auf gewesen die werden es nur geflasht haben
Gruß Stefan
Ich habe mit bei SKN einen EcoChip machen lassen und mein Durchschnitts verbrauch liegt jetzt bei 13.6 Litern mit Tiptronic ich fahre aber meist nur 15-20 Km am Stück und das meiste in der Stadt das sind 2,5 Liter weniger als vorher.
Leistungsmäßig hat er nur wenig zugelegt aber die 250 sind jetzt frei
Ich bin recht zufrieden
So wie es aussieht war das steuergerät nicht auf gewesen die werden es nur geflasht haben
Gruß Stefan
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in