Hello V8ler
I bought new 9 times 18 inches ET 35 aluminium with 235/40/18 tyres all around.The front is 55mm and the rear 35mm lower.
Now I want to mount track plates, but I don't know if they have to be the same at the front and back.To get on the outside with the body, I need 8mm and 15mm per side at the front.Is that not important for the Tüv?i I read here that you always have 20mm all around or 15mm all around on it.The ET limit is 19, so no more than 20mm per side are possible if I would put the rear on it, then the wheel was also a bit out of it.What would it do?
MFG Thomas Götzen aus Viersen
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Sollten diese Felgen überhaupt eine Freigabe(ABE oder Teilegutachten) für den D11 besitzen,dann vermute ich,daß die Montage nur mit Auflagen verbunden ist.
Unterschiedliche Distanzscheiben sind möglich.
Welche Felgen von welchem Hersteller?
Unterschiedliche Distanzscheiben sind möglich.
Welche Felgen von welchem Hersteller?
Hey,
ich habe 8x 19" mit 30mm Spurverbreiterung pro Achse ! also an jedem Rad 15mm und nicht 15 pro Achse wie ich es bei dir gelesen bzw. verstanden habe...muß dir sagen das ich diese Spurplatten wieder verkaufen werde und mir etwas breitere holen möchte , da es noch nicht ideal ist.
Alles ist möglich solange ABE bzw. Nr. auf den Scheiben sind und von den Felgen mal abgesehen....mußt halt erstmal felgen raufmontieren und evtl. abtasten und abmeßen wieviel paßen könnte...darfst natürlich nicht den Radkasten INNEN vergessen denn wenns da schleift , kann der TÜV ungemütlich werden.
Und das macht keinen sinn.......vom Fahrkomfort abgesehen.
Was für felgen hast du denn?
Gruß Marty
ich habe 8x 19" mit 30mm Spurverbreiterung pro Achse ! also an jedem Rad 15mm und nicht 15 pro Achse wie ich es bei dir gelesen bzw. verstanden habe...muß dir sagen das ich diese Spurplatten wieder verkaufen werde und mir etwas breitere holen möchte , da es noch nicht ideal ist.
Alles ist möglich solange ABE bzw. Nr. auf den Scheiben sind und von den Felgen mal abgesehen....mußt halt erstmal felgen raufmontieren und evtl. abtasten und abmeßen wieviel paßen könnte...darfst natürlich nicht den Radkasten INNEN vergessen denn wenns da schleift , kann der TÜV ungemütlich werden.
Und das macht keinen sinn.......vom Fahrkomfort abgesehen.
Was für felgen hast du denn?
Gruß Marty
Hallo
Die Felgen sind von FK Automotive Edition 2 in brillant silber mit poliertem Bett und zwar 9J / 18 Zoll und ET 35.Ich hatte vorher beim Tüv nachgefragt und der hat sie mir vor dem kauf mit 235/40/18 mündlich freigegeben.Natürlich habe ich die schon montiert gehabt.
Wenn ich die Originalen BBS 8j 16Zoll ET 35 nehme haben die aber so 2-3mm an den Ufo´s Luft,die neuen aber nicht .Deshalb auch die Spurplatten.Vorne wären 15mm super(pro Seite) hinten so 8mm(pro Seite).Ich denke nur das der Tüv mekert weil dann die Spur vorne größer wäre.Oder?
MFG Thomas Götzen
Die Felgen sind von FK Automotive Edition 2 in brillant silber mit poliertem Bett und zwar 9J / 18 Zoll und ET 35.Ich hatte vorher beim Tüv nachgefragt und der hat sie mir vor dem kauf mit 235/40/18 mündlich freigegeben.Natürlich habe ich die schon montiert gehabt.
Wenn ich die Originalen BBS 8j 16Zoll ET 35 nehme haben die aber so 2-3mm an den Ufo´s Luft,die neuen aber nicht .Deshalb auch die Spurplatten.Vorne wären 15mm super(pro Seite) hinten so 8mm(pro Seite).Ich denke nur das der Tüv mekert weil dann die Spur vorne größer wäre.Oder?
MFG Thomas Götzen
Edited by Thomas
Hallo Thomas,
das geht schon. Ich habe vorne 15mm pro Seite und hinten 5mm pro Seite. Das wird prblemlos eingetragen.
Achte nur darauf, dass der V8 auch wirklich im Teilegutachten für die Spurverbreiterung steht.
Gruß
Jörg
das geht schon. Ich habe vorne 15mm pro Seite und hinten 5mm pro Seite. Das wird prblemlos eingetragen.
Achte nur darauf, dass der V8 auch wirklich im Teilegutachten für die Spurverbreiterung steht.
Gruß
Jörg
Hallo Thomas
Ich hatte einige Jahre 9X17 ET35 mit 235 und 20mm Distanzscheiben rundrum montiert, das ganze mit einer Tieferlegung von 40mm nur an der Vorderachse (hinten Niveau). Hat prima gepasst.
Nur beim rückwärts Rangieren mit vollem Lenkeinschlag schliff der Reifen in der Radhausschale. Kannst du aber mit Hilfe eines (Heißluft)Föns korigieren.
Gruß Thomas
In Antwort auf:
Achte nur darauf, dass der V8 auch wirklich im Teilegutachten für die Spurverbreiterung steht.
In meinem Gutachten stehen gar keine Fahrzeuge, nur Lochkreise und Achslasten... Abnhame war per Einzelabnahme kein Problem und -10kg Last an der Vorderachse gabs dazu, denn die Platten sind nur bis 615kg zulässig.
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