Hi, I'm not so the autofreak and I didn't find anything suitable about the search function. My problem: the climate/heating doesn't want any more. According to the workshop (an acquaintance of mine) would probably lack climate resources. I guess I still have the old one (...12 something...). He said you could possibly. Somewhere else to get. According to the Audi workshop, I would have to upgrade, but if I was too expensive, I didn't want to put that much in. Is there any more possibilities ? It's cheap. I think winter is getting cold
ok, und was kostet so ein Dichtungssatz ? Kann man dann einfach das neue Kühlmittel reinmachen, oder wie geht das dann ? Wollte eigentlich keine 400 € mehr ausgeben...
Der Satz kostet etwas um 300Sfr. musste selber in Euro umrechnen... wenn du das Neue reinfüllst ohne die Dichtungen zu wechseln, kannst grad so gut meinen alten Kompressor haben... der ist in die ewigen Jagdgründe gewandert... es scheiden sich die Geister, weshalb das passierte, es gibt einige hier, die sagen, sie hätten das neue ohne Probleme reingefüllt ohne ein Kompressorupdate zu machen, die andern (darunter ich) sagen, es killt den Kompressor innert kürzester Zeit ohne neue Dichtungen...
Edit: hab deine Frage zuerst falsch verstanden... ja, danach kannst ganz normal mit dem R134a befüllen... du wechselst nur die Dichtungen vom Kompressor, wenn du schon dabei bist, könntest auch gleich die Trocknerflasche wechseln... sollte man auch wenn man das System geöffnet hat... aber bleibt jedem selber überlassen...
Was will denn nun nicht mehr? Die Klima oder die Heizung? Du schreibst Du willst die Klima auffüllen weil der Winter kalt wird. Das kapier ich nicht. Falls Du ein kleines Risiko eingehen willst reicht es vollkommen eine R134er Drossel zu kaufen (4B0 820 177) und dann R12 evakuieren, spülen und R134a rein. Hab' ich vor über 2 Jahren gemacht und bis heute kein Problem Kosten ca. 120€ all inclusive.
Hallo, grundsätzlich bin ich auch der Meinung die Klima auf das neue Kältemittel umzurüsten. Wenn es alleine um die Kosten geht und Du den V8 später wieder auf Vordermann bringen willst, dann versuch es mal in deiner Nähe bei Linde oder einer Vertretung für technische Gase. Von Linde weiss ich, das R12 in Kühltruhen industriell eingesetzt wurde und schon seit Jahren abgesaugt und entsorgt wird, dann können Sie es auch grad in Deine Klima pumpen. Ist wahrscheinlich nicht ganz legal, musst halt was nachbohren. Hier hat´s bis vor kurzen funktioniert.
so, hat sich erledigt, habe jemanden mit r12 gefunden. der hat mir das zeugs rausgesaugt und dann festgestellt, dass gar nix fehlt. Die Heizung würde auch noch gehen, aber das Gebläse würde wohl nicht funktionieren. Kann mir jemand sagen wo das Gebläse, bzw. der Motor in dem Auto "versteckt" ist ? Da muss dann wohl ein Wackler drauf sein, oder wie auch immer. Manchmal geht das Gebläse nämlich.... Da brauchts aber meist ne starke Bremsung oder leichte Unebenheiten auf der Strasse Kann wer helfen ?
Hallo Andy, so einen Wackler hatte ich auch mal drin, mal ging die Klima und bei huckeliger Straße mal nicht usw. Bei mir hatte sich die Sicherung gelockert. Sicherung festgedrückt und keine Probleme mehr gehabt.
und wenns wirklich das Gebläse selber sein sollte, dann wünsch ich viiiiiel Spass... ist unter der Wasserkastenabdeckung, der grosse Kasten in der Mitte, Fahrerseitig siehst du den Stecker der zum Gebläsemotor geht... könnte auch dort Wackel haben.... oder auch das Steuergerät ist hinüber... ist bei meinem so...
Nein Das Gebläse hat kein Relais sondern eine Sicherung die sich nach Jürgen`s Aussage lockern könnte, das Gebläse wird mittels Steuergerät gesteuert, dieses sitzt im Klimakasten, das Relais welches du meinst, ist für die Lüfterstufe des Elektro-/Klimalüfters zuständig
Kühlmittel ist ja genug drin, nur das Gebläse geht nicht. Komischerweise hats jetzt 2 mal funktioniert. Immer dann, wenn´s so kalt war, daß ich Kratzen musste in der früh. Gebläse ging dann, Scheiben waren frei. Danach ging dann wieder nichts mehr. Kann das auch an einem Temperaturfühler liegen ? *dummfrag* Sprich, wenn die Klima falsche Infos über Temperaturen bekommt, dann wird nicht geheizt
Also Ich gehe mal eher davon aus das bei dir die kohlen vom Lüftermotor runter sind und er dadurch nur noch sporadisch geht.Schlag doch mal sanft auf die abdeckung wenn die Haube auf ist zwischen die beiden Scheibenwischerarme. Darunter sitzt der Kasten mit dem Motor.Lüftung sollte natürlich an sein.Wenn er dann angeht sind es wohl die Kohlen. Gruß Thomas
und dann festgestellt, dass gar nix fehlt. Die Heizung würde auch noch gehen, aber das Gebläse würde wohl nicht funktionieren. Kann mir jemand sagen wo das Gebläse, bzw. der Motor in dem Auto "versteckt" ist ? Da muss dann wohl ein Wackler drauf sein, oder wie auch immer. Manchmal geht das Gebläse nämlich.... Da brauchts aber meist ne starke Bremsung oder leichte Unebenheiten auf der Strasse 