Hi.
My v8 has a too big consumption I think, at tank display he nims 40 liters to 100km, onboard computer shows me durhznit consumption to 14L
==References== The temperature of liquid water is not usually only 60 and 70 °C. But motor runs normally and he doesn't have any smoke either. Is it thermostat or the temperature generator or something else. (sorry for my language) I usually drive in the stad.
1991 (end) 3.6L ,V8, 184Kw, PT, automatic
V8 has too much consumption
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Der effektive Verbrauch musst du selber ausrechnen, volltanken, Tageskilometerzähler (in der Instrumententafel) auf Null setzen, dann mal 200km fahren, nachtanken und schauen wieviel rein geht, dann dies durch 2 teilen, nur so weisst du es genau.
Zweite Variante: Volltanken, Reservekanister füllen, fahren bis er nicht mehr läuft, dann weist du in etwa wie weit eine Tankfüllung effektiv reicht. Aber Vorsicht mit dem Reservekanister, den kann es aufblähen bis zum Platzen wenn er zu warm bekommt z.B. wenn die Sonne voll auf das Auto scheint.
Wenn du das lesen und verstehen kannst ist auch recht, falls du besser Englisch shhreibst/sprichst, hätten wir ein ein eigenes Forum dafür, einfach etwas weiter unten bei der Forenübersicht
Zweite Variante: Volltanken, Reservekanister füllen, fahren bis er nicht mehr läuft, dann weist du in etwa wie weit eine Tankfüllung effektiv reicht. Aber Vorsicht mit dem Reservekanister, den kann es aufblähen bis zum Platzen wenn er zu warm bekommt z.B. wenn die Sonne voll auf das Auto scheint.
Wenn du das lesen und verstehen kannst ist auch recht, falls du besser Englisch shhreibst/sprichst, hätten wir ein ein eigenes Forum dafür, einfach etwas weiter unten bei der Forenübersicht
Hi,
klingt schon nach dem Thermostaten - so weit ich weiß, gibt es zwei unterschiedliche Temperaturgeber für's Kombiinstrument und die Motronic
Wenn dein Verbrauch ungewöhnlich hoch ist, du aber im Kombi nur auf 70°C kommst, müssten beide Temperatursensoren defekt sein - das glaub ich nicht.
=> Thermostat.
lG
Bastian
klingt schon nach dem Thermostaten - so weit ich weiß, gibt es zwei unterschiedliche Temperaturgeber für's Kombiinstrument und die Motronic
Wenn dein Verbrauch ungewöhnlich hoch ist, du aber im Kombi nur auf 70°C kommst, müssten beide Temperatursensoren defekt sein - das glaub ich nicht.
=> Thermostat.
lG
Bastian
Wechsele das Thermostat sonst kommt der Motor aus dem Kalstart nicht raus und der Benzinverbrauch steigt. Dann würde ich den Fehlerspeicher mal auslesen. Sollte der Geber G62 angezeigt werden hat das auch einfluß darauf. Der sitz am rechten Zylinderkopf hinten unterhalb des Zündverteilers.
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