Meine Nerven!!!

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#46
Hi,

als direkte Antwort auf deine Frage:

"Das Drosselklappenpotentiometer ist direkt mit dem Getriebesteuergerät verbunden und gibt kontinuierlich Informationen über die Stellung der Drosselklappe an das Steuergerät weiter.

Folgende Systemfunktionen werden vom Drosselklappenpotentiometer gesteuert:

- die Schaltpunkte
- der Hauptdruck
- die Optimierung des Schaltüberganges
..."

Wie sonst könnte das Steuergerät die Gaspedalstellung wissen?

vlG

Bastian
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#47
du bist mein Held! Wenn das stimmt.... hab an meinem auch Grünspan... aber nur hauptsächlich nur an Pin 5, Volllastschalter... aber wer sagt mir, ob das Poti selbst noch richtig tut? das kommt neu.. leck mich das doch an meinem Wirbelsäulenende! aber wehe du erzählst Schmarrn
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#48
Hi,

hey ... mach mal zuerst den Grünspan weg, dann kannst du immer noch das Poti neu geben. Sagen die Fehlerspeicher nix dazu (Motronic- und Getriebe-)?

Ich sag nur: Das ist Fakt, steht dort so, war schon mal, wurde schon bestätigt, kann durchaus sein. Muss es aber nicht.

vlG

Bastian
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#49
nun... Grünspan mit Kupferbürste so gut es ging entfernt und Kontaktspray drauf gefpiffen... nix... und der Volllastschalter reagierte auch danach nicht... nur der Leerlaufschalter, wobei dieser ja beim unruhigen LL in dem Fall unschuldig ist... aber ich seh das ganze schon als Kontaktproblem... nachdem er ein Bad im Bach genossen hatte wars ein Schalten wie mit nem Stufenlosgetriebe... achja... Fehlerspeicher war beim letzten Treffen leer... aber werde sobald ich das Interface habe mal alles genauestens durchtesten....

Bearbeitet von Roy

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#50
SUCHE GETRIEBESTEURGERÄT

441 927 156 L

Bitte melden wer so eines rumliegen hat...
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#51
Ach ja, ich hoffe hasenmoppi ist keiner aus dem Forum, der versucht gerade mich bei Ebay zu überbieten...

Desswegen noch ne anfrage hier ob jemand noch eines rumliegen hat...
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#53
Ja, nur brauch ich jetzt eines, nicht irgendwann.
Diese Auktion ist leider schon durch...
Ich hab jetzt mal eines ersteigert, ich hoffe es funktioniert auch...

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#54
Hallo Remo.
Schreib doch den Verkäufer an! Vielleicht kannst Du sofort den Kauf tätigen und die Lieferung kommt diese Woche noch.
Gruß Manfred.
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#56
Tja, neues STRG verbaut, heute Ausflug.

Scheisse!!!

Gleicher Fehler wie vorhin. Dafür neue Erkenntnisse. Wenn ich ihn trete im S tritt der Fehler solange ich fahre wie ein Schwein nicht auf. Sobald man eine gemütlichere Fahrweise einschlägt (an Ampel oder wenn es unmöglich ist zu überhohlen) geht nur noch der 3. Gang...

Zudem hab ich nun noch G37 oxygen sensor, der nicht tut wie er soll. Wenn ich mir aber meine Kabel im Motorraum ansehe wundert mich nicht, dass ich Stromprobleme habe. Nach aktuellem Stand ist das der warscheinlichste Verursacher der ganzen Problematik. Alle greiffbaren Stecker hab ich auch mal abgezogen. Die Kontakte sehen aus wie neu...

Ich kann doch nicht immer Fahren wie vom Teufel verfolgt. Aber laufen tut er prima, das hat er heute mal wieder bewiesen (danke Konno!).
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#57
Um der Sache noch die Lösung zu verpassen:

Neuer Drosselklappenpoti hatt alle Probleme erledigt...

Unglaublich aber wahr...

Danke Carsten für tiptop Arbeit!
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#58
100 Punkte gehen auch noch an Herrn Bastian Preindl, deine Lösung war gar nicht soweit weg. Aber wir haben gleich getauscht, der kostet ja nicht die Welt...
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#59
Hi,

schön, dass es wieder klappt! Aber so unglaublich ist das ja eigentlich nicht...
lG

Bastian
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