Switch S-E-M

hey jürgen,

bist gut heimgekommen?

ich hoffe doch!

ich verstehe irgendwie dein problem nicht so ganz

greetz chris

im Normalfall ist so: Schalter auf "S" Motor aus, dann Motor an, Schalter springt von alleine auf "E", beim Jürgen ist es scheinbar nicht (mehr) so... würde mich persönlich weniger stören... wenn man es aber öfters vergisst und nicht merkt, könnte es zu erhöhtem Spritverbrauch führen...

@ Chris
Jeppp....sicher bin ich gut heimgekommen <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Habe dir ne PN mit den Teilenummern geschickt...

@Roy
Roy.....ich denke dass ich es sicher merke !!! In E ist er ja sehr träge während in S ja die Luzie abgeht <img src="/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Denke das ist mal nicht so tragisch aber werde trotzdem mal danach schauen
Schließlich soll ja alles funktionieren wie es soll

Gruss Jürgen

bei mir geht er auch nicht von alleine wieder zurück auf E.

Wo liegt da dann der Fehler?

Würde das auch gerne beseitigen..

Mfg
hias

Moin,

bei mir lag es an der etwas verzogenen Holzblende.
Schau mal nach ob er zurückschaltet, wenn du den Schalterknop in S-Position abziehst und den Wagen dann startest. Wenn ja, dann klemmt der Schalterknopf auch bei dir.

Aha....danke für den Tip
Werde ich mal prüfen so wie ich Zeit habe.
Meine Berta steht ja bis Freitag abend wieder trocken und warm in ner Halle

Schon wieder was gelernt.

bin gespannt ob ich das hinbekomme......
Ist mir eigentlich egal ob der Schalter bei S stehnbleibt

Wollte nur dass es so ist wie es sein soll

Werde die Tage mal den Schalter demonzieren und nachschauen

Hallo Jürgen.
Brauchst doch nur den schwarzen, aufgesteckten Drehknopf mit einer geeigneten Zange ( Tuch dazwischen legen! ) abziehen.
Ist ´ne Sache auf eine Minute. Brauchst nicht den gesamten Schalter rausschrauben!
Gruß Manfred.

Mmmmm...am Samstag ist "Autopflegedienst" angesagt

Ich mache das mal mit dem Schalter und werde berichten