Hello you
I am now in doubt if I know my fat one so well, I have driven him for a long time now and he has always brought me home. But now he just doesn't want to help me, maybe you can help me, so to my story.
At the beginning of this year I came back from vacation and my brother-in-law picked me up by car at the airport. He told me he had jumped on normal and ran until shortly before flying normally route Frankfurt-Hahn. And then suddenly no longer really gas accepted on that point he might not be fuel to the tank any more, after that he would hardly have jumped on (super gastankt) had to stare him a parmal until he came back and came just so with stood gas and without taking big gas to the airport where he went out and got him no more.
When I arrived, I got it back in idle mode after long attempts at start-up and made us in stationary gas until the next tank.
And from then on he didn't jump at all or just briefly and immediately again.
The nice Adac took my fat then huckepack and brought us home.
At home he checked fuel, he said, "Zündfunken (new spark plugs) are coming too, nothing in the fault memory, today I brought a new reverberator after some tips from you and installed it. After a few short mucking nothing compersion also checked so far Ok. Spark plugs out again are totally wet gets somehow too much of the juice, dried after another start attempt again wet.
!!! Now I'm at a loss, maybe you guys have some more tips on stock???? Maybe one of you will come from near me (Frankfurt am Main) who can help me further.
Greetings Holger
Just doesn't run
46 posts · 10,864 views · started
vlt bekommt der gute keine luft.
stimmt alles mit dem luftfilter?
vlt hat der sich zugesetzt.
bist du sicher das er wirklich super getankt hat?
dein V8 hat 650 tausend runter?
das ist echt ein rekord, glaub ich <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
greetz chris
stimmt alles mit dem luftfilter?
vlt hat der sich zugesetzt.
bist du sicher das er wirklich super getankt hat?
dein V8 hat 650 tausend runter?
das ist echt ein rekord, glaub ich <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
greetz chris
Edited by chris
Ja habe kein Diesel getankt oder kostet Diesel jetzt schon €1,23 ??? nee iss schon def. Superbenzin und der Luftfilter ist komplet weg gebaut kann also nicht an dem Hängen.
Bin mit dem 3,6 ca. 450tKm gefahren und mit umbau auf 4,2 jetzt noch mal ca 230tkm der tacho vom 4,2er zeigt nun so ca. 340tkm an.
Bin mit dem 3,6 ca. 450tKm gefahren und mit umbau auf 4,2 jetzt noch mal ca 230tkm der tacho vom 4,2er zeigt nun so ca. 340tkm an.
LuFi ist ganz weg? äm ja... mach den mal wieder drauf... einfach so ist das Ding ursprünglich nicht verbaut worden... oder willst du Müll im Brennraum??? abgesehen davon... es springen einige nicht an oder laufen wie ein Sack Nüsse wenn der LuFi fehlt...
der v8 läuft auch mit nem defekten hallgeber. das isses nicht. ich denke da gibt es 3 möglichkeiten
1. die Lamdasonde, einfach mal das schwarze kabel der sonde abziehen.
2. die ot und zündzeitpunktgeber, müssten aber im fehlerspeicher auftauchen
3. die kats sind dicht, kats vom x-rohr abschrauben und starten, wenn er läuft sind vermutlich die kats hin
Arbeite dich in der reihenfolge vor.
1. die Lamdasonde, einfach mal das schwarze kabel der sonde abziehen.
2. die ot und zündzeitpunktgeber, müssten aber im fehlerspeicher auftauchen
3. die kats sind dicht, kats vom x-rohr abschrauben und starten, wenn er läuft sind vermutlich die kats hin
Arbeite dich in der reihenfolge vor.
Hallo
Tippe mal Drehzahl/OT-Geber. Wie alt sind denn deine ? Hast du nach dem Zahnriemen mal geschaut (nicht das er übergesprungen ist!)
Gruss Dieter
Tippe mal Drehzahl/OT-Geber. Wie alt sind denn deine ? Hast du nach dem Zahnriemen mal geschaut (nicht das er übergesprungen ist!)
Gruss Dieter
wann wurde der letzte ZR gewechselt ?
HI,
das mit dem Hallgeber ist so eine Sache - das hört man so und so. Wenn alles andere passt, müsste er theoretisch auch ohne Hallgeber laufen. Ich habe aber selbst miterlebt, dass es auch anders sein kann. Neuer Hallgeber rein und voila, die Kiste rennt. Vorher hätte ich das auch nicht geglaubt, ist aber so.
lG
Bastian
das mit dem Hallgeber ist so eine Sache - das hört man so und so. Wenn alles andere passt, müsste er theoretisch auch ohne Hallgeber laufen. Ich habe aber selbst miterlebt, dass es auch anders sein kann. Neuer Hallgeber rein und voila, die Kiste rennt. Vorher hätte ich das auch nicht geglaubt, ist aber so.
lG
Bastian
danke für eure tips das ist es leider aber alles nicht habe Hallgeber gewechselt. Wenn ich mal einen tag später probiere zu starten dann springt er für 3-5 sec normal an und geht dann wieder aus und kommt dann überhaupt nicht mehr, und säuft dann dauernd ab Kerrzen voller Sprit. Kann evtl. der Druckregler defekt sein kennt sich da jemand aus oder wie kann man feststellen ob die Motorelektronic defekt ist???
Hi,
klingt wie Spritpumpe.Müßte aber im Fehlerspeicher auftauchen.
Gruß Thomas
klingt wie Spritpumpe.Müßte aber im Fehlerspeicher auftauchen.
Gruß Thomas
Sprit kommt jede menge und druck hat sie auch... kann es dann trotzdem daran liegen???
Hi,
wenn Druck aufgebaut wird,dann nicht.
Dann würde ich erstmal den Fehlerspeicher auslesen und erst dann weitermachen.
Allerdings darf der Wagen vorher nicht angesprungen sein,ich tippe mal auf OT-Geber,da er kurz anspringt.
Gruß Thomas
wenn Druck aufgebaut wird,dann nicht.
Dann würde ich erstmal den Fehlerspeicher auslesen und erst dann weitermachen.
Allerdings darf der Wagen vorher nicht angesprungen sein,ich tippe mal auf OT-Geber,da er kurz anspringt.
Gruß Thomas
Aber wenn es der OT- Geber (im RLF als Zündzeitpunktgeber beschrieben) wäre dann würde er doch überhaupt nicht an springen, hatte ich letztes Jahr wenn er nach dem fahren warm war ich ihn kurz danach wieder starten wollte sprang er nicht mehr an erst wenn er sich wieder abkühlte. Tauschte Ot und alles war wieder gut.. also von daher denke ich eigentlich nicht oder kann er nach einem 3/4 Jahr schon wieder kaput sein???
...ich das wüßte,würde ich Lotto spielen.
Dann nimm doch mal den anderen Geber !?
Ohne vernünftige Fehlerspeicherdiagnose ist es echt schwer,wir hatten hier schon viele verschiedene Fehlerquellen.
Das Problem ist,das alles irgendwie zusammenhängt und ohne Laptopauslese können wir noch lange Vermutungen anstellen.
GIBT ES DENN NIEMANDEN MIT LAPTOP IN SEINER NÄHE ?
Leider ist Frankfurt etwa 5 Fahrstunden von hier weg ...,obwohl ,der Gastank ist voll
.
Gruß Thomas
Dann nimm doch mal den anderen Geber !?
Ohne vernünftige Fehlerspeicherdiagnose ist es echt schwer,wir hatten hier schon viele verschiedene Fehlerquellen.
Das Problem ist,das alles irgendwie zusammenhängt und ohne Laptopauslese können wir noch lange Vermutungen anstellen.
GIBT ES DENN NIEMANDEN MIT LAPTOP IN SEINER NÄHE ?
Leider ist Frankfurt etwa 5 Fahrstunden von hier weg ...,obwohl ,der Gastank ist voll
.Gruß Thomas
Du darfst nicht mehr fahren
Der Rotwein..... 
Aber ich fahre dich gerne hin............

Natürlich nur mit vollem Gas Tank.........
Gruss
Thorsten
Der Rotwein..... 
Aber ich fahre dich gerne hin............

Natürlich nur mit vollem Gas Tank.........
Gruss
Thorsten
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