Getriebeölwechsel

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#31
Hi,
bießt der oder darf man den streicheln ?

Da seid ihr ja jetzt Getriebeexperten,....was das heißt,brauche ich dir ja nicht zu sagen !
Gruß Thomas
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#32
Hallo Joe,

was beeinhaltete die Rechnung alles an Arbeitspositionen und an Material?
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#34
Das müssen wir mal der lieben Elsa sagen, dass da auch noch Siebe sind, aber das interessiert sie nicht, da ja Lebensdauerfüllung, damit der freundliche ein AT Getriebe verkaufen kann.................
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#35
Joe,

intern ZF, da Audi die "Marschroute" als Kunde vorgibt, und auch einen zu mickrig dimensionierten Ölkühler verbaut, Vorgabe ZF sieht anders aus:

Wechselintevall 5 Gang alle 80 TKM, 4 Gang allle 40 TKM, wenn oft Volllast, Anhängerbetrieb, feuchte Einsatzbgebiete, also bei Euch an der Küste, alle 40 TK 01V.

Flo, der mit ZF telefoniert hat, viel..................
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#36
H.J. krass, dagegen war mein Ölschlamm, laut Hr. Sagert normal, ja richtig angenehm...............
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#37
Joe, schön das Du auf H.J. und mich gehört hast, Herr Sagert weiß, dass auch D2 Fahrer, nicht nur 2 Dir bekannte, demnächst bei ihm aufschlagen, das Feld darf doch nicht nur einem bayrischen Wagen überlassen werden, dessen Erhalt von uns auch nicht als so wichtig eingestuft wird.............
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#38
Gut gebrüllt Löwe!

Ja die BringMichWerkstatt-'Fraktion soll nicht als einzige Nutzniesser der tollen Wartung sein!
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#39
... würde Audi sagen. Zahlt ja eh der Kunde und mit nem neuen Getriebe (welches man sicherlich auf Grund der "übermäßig harten Behandlung durch den Kunden" eklärt tauscht) fährt es sich ja denn auch noch mal so schön.
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#42
LMM gewechselt und das Schaltrucken beim ausrollen von 140 runter also von 5 auf 4 ist fast völlig verschwunden :D

Siehe "ich brech ab..."

Bearbeitet von Joe

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#43
Hey Joe,
das du mit fast 5l !!!!!!! zu wenig Getriebeöl rumgefahren
bist. Wie ist den das möglich?
Hattest du ein Leck?
Herr Sagert ist erfreulicherweise ein geduldiger Gespächs-
partner am Telefon.
2006 wollten die leider keine Getriebe ausbauen,sondern
nur die Ausgebauten überholen.
Das die so einen Service anbieten wußte ich auch nicht.
Dann werde ich wohl wenn die Zeit gekommen ist mit
meinem noch jungfäulichen Getriebe nach Dortmund fahren.

Hoffentlich bleibt dein Automat noch ein paar Jahre am Leben.

so long
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#44
Wolfgang,

er will auch heute keine Getriebe ausbauen, haben es auch noch nie gemacht.

Muss zum ATF Wechsel ja auch nicht, und da wir ja wissen, was uns die AG verheimlichen wollte, um uns dann ein AT Getriebe verkaufen zu können, können unsere Automaten alt werden, ZF gibt intern, bei entsprechender Wartung mehere 100 TKM an.
Übrigens ZF empfahl einen Ölkühler enstprechender Dimension, AUDI verbaute dann ein eigenes Minikühlerchen...

Florian

Bearbeitet von Florian

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#45
Joe,

nun bist Du auch unabhängig und die Jungs beim freundlichen, es soll auch Beispiele geben, die Ihr Handwerk verstehen (kenne nur einen, und der hat sich selbstständig gemacht), die sind hier nicht gemeint, können anderen das Auto kaputt Austauschen und fette Rechnungen für sinnloses Schreiben, oder 8 Liter Öl beim Ölwechsel.......

Flo
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