Hy
Has anyone ever converted automatic to switch on the V8????What do I have to change besides gearboxes and pedals or possibly the switching set???
Would be nice if someone could help me out.
Conversion of automatic to circuit
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Nimm die Suchfunktion.
Hallo Sebastian,
wäre es nicht sinnvoller einen 3,6 Schalter zu Kaufen???
Das X- Rohr ist anders als beim Automatik. Sieht aus wie beim 4.2l. Steuergerät sollte auch nicht passen. Kardanwelle und Differenzial. Du benötigst natürlich Getriebe mit Schwungscheibe und Komplette Kupplung. ( Bitte verbessert mich wenn es nicht stimmen sollte)
Gruß
Thorsten
wäre es nicht sinnvoller einen 3,6 Schalter zu Kaufen???
Das X- Rohr ist anders als beim Automatik. Sieht aus wie beim 4.2l. Steuergerät sollte auch nicht passen. Kardanwelle und Differenzial. Du benötigst natürlich Getriebe mit Schwungscheibe und Komplette Kupplung. ( Bitte verbessert mich wenn es nicht stimmen sollte)
Gruß
Thorsten
naja,ich mag meinen 89er aber nich so wirklich hergeben.Da hab ich jetzt so viel Arbeit und geld reingesteckt und für seine 311.000 ist er noch top in schuss
Da ist DEUTLICH mehr geändert .
Däpfer DK-Welle
Anderer Tunnel und Karosserie für Schaltkulisse
usw.
Ölwanne , Getriebeaufhängungen , Kardan
Stützbleche , Auspuff , Kabelbäume , MFA
Pealerie komplett anders ....ach too much
Däpfer DK-Welle
Anderer Tunnel und Karosserie für Schaltkulisse
usw.
Ölwanne , Getriebeaufhängungen , Kardan
Stützbleche , Auspuff , Kabelbäume , MFA
Pealerie komplett anders ....ach too much
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