Audi V8 Anlasserprobleme brauche hilfe

Gerrit · 2007-03-18T18:52:49+01:00

Moin,habe mir nen V8 4,2 Schalter zugelegt und habe damit ein Problem, also wenn ich starte dann dreht er normal und nimmt ab und zu kurz den Saft weg und haut den gleich wieder rein so das man hört das die Zähne einen mitkriegen.Da habe ich mal den Anlasser gewechselt,immer noch ,dann habe ich den Zündanlass-schalter gewechsel 4x gut gegangen und nu schon wieder was ist das für ein Problem ???warum??? bitte um hilfe bevor der Zahnkranz platt ist gruß Gerrit

Gerrit

stranger · 7 posts

Mar 18, 2007#1

Original: German · machine translated

Moin, I've got a V8 4.2 switch and I've got a problem with it, so when I start it turns normal and takes off the juice from time to time and hits it right back in so that you can hear the teeth.I changed the starter once, still still, then I've changed the ignition switch 4x well and now again what is that problem ????? please help before the tooth wreath is flat

Greetings Gerrit

Thomas

veteran · 1,562 posts

Mar 18, 2007#2

moin
erstmal würde ich dein profil mal vervollständigen,dann kann dir besser geholfen werden.
so weiß ja kein mensch woher du kommst etc.....

Frank

3,264 posts

Mar 19, 2007#3

Batterie zu klein oder tot . Masseanschlüsse wechseln . Wenn serien WFS verbaut ist diese Final deaktivieren .

Gerrit Original poster

stranger · 7 posts

Mar 21, 2007#4

Moin,gute Tipps aber batterie neu gemacht und alle Kabel nachgeschaut und gereinigt immer noch der selbe mist
was kann das noch sein ????

Enno

Pooh-Bah · 1,615 posts

Mar 21, 2007#5

Anlasserrelais J53 evtl.

Frank

3,264 posts

Mar 21, 2007#6

Rischtisch . det han isch ja jans verjesse

Gerrit Original poster

stranger · 7 posts

Mar 24, 2007#7

So ich habe jetzt jedes Massekabel an dem _Wagen wieder gereinigt und das Anlassrele gewechselt ect zweimal gehts gut und dann wieder jetzt hole ich noch ne neue Batterie ansonsten weiß ich nicht mehr was das sein kann ???Manchmal klingt es als ob der Anlasser festgehalten wird . Für weitere Tipps bin ich dankbar mfg g.Heiduk

Frank

3,264 posts

Mar 25, 2007#8

Ein defekter Anlasser mit verbrauchten Schleifkohlen ....

Bastian

Carpal \'Tunnel · 13,286 posts

Mar 25, 2007#9

Hi,

hat er doch schon geschrieben dass der schon gewechselt ist ...

Bastian

Roy

Carpal \'Tunnel · 21,740 posts

Mar 25, 2007#10

gewechselt oder neu?? das steht nirgends...

Frank

3,264 posts

Mar 25, 2007#11

mein reden .

Gerrit Original poster

stranger · 7 posts

Mar 26, 2007#12

So ich habe den Anlasser gewechselt gegen einen nagel neuen da kann ja wohl nix mit sein ,mal ne andere frage weiß jemand ob OT-Geber und Motordrehzahlgeber ob ich die vom 20V turbo verwenden kann ???bis auf die drei ersten Zahlen gleich :und alles was ich verbaut habe sind Neuteile aber er macht es immer noch