Hello V8 driver,
My name is Mike and I live near Frankfurt. I've had my V8 for about 1.5 years and I'm happy about it. He now has about 225tsd down and of course some quirks (at least it doesn't get boring). 3 weeks ago, my right-hand back-of-the-mill bug gave up (level !!!---> great thing if it works.
Since the whole nonsense was too expensive for me and the other daempfer certainly doesn't feel much longer, I bought a Lowtec sports suspension. However, I should have read the notes (currently without TUV expert reports).
Did someone install such a suspension and the TUV blessing?
I'd be really grateful for tips and clues.
Presentation
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Hallo Mike, und herzlich willkommen in der Audi V8 Gemeinde. Bin auch aus Ffm und vieleicht sieht man sich ja mal beim nächsten Treffen. Zu deinem Fahrwerk kann ich dir leider nix sagen.
Aus dem Tal der Sonne
Uwe B.
Aus dem Tal der Sonne
Uwe B.
Hi Mike.
Meine Freundin kommt aus Groß-Zimmern.
Ich komme aus Groß-Gerau, Christian hier aus dem Forum ist dabei ein V8 Stammtisch zu organisieren.
Zum Thema Niveau kann ich Dir auch nicht viel Helfen, da ich ich in meinen Autos keine habe. (zum Glück!)
Meine Freundin kommt aus Groß-Zimmern.
Ich komme aus Groß-Gerau, Christian hier aus dem Forum ist dabei ein V8 Stammtisch zu organisieren.
Zum Thema Niveau kann ich Dir auch nicht viel Helfen, da ich ich in meinen Autos keine habe. (zum Glück!)
Hallo erstmal...
hier bist du richtig aufgehoben...
da ich nicht aus deutschland bin aber mir denke könnte das es ev. genauso funktioniert... kann ich dir nur den Tipp geben mal beim Tüv zu fragen ob es da irgendwas mit einzelgenehmigung gibt...
also bei uns läuft das so... (auch ohne tüv gutachten hab ich so schon teile eingetragen bekommen) es gibt einen zivilgutachter (ing. maschinenbauwesen) und der sieht sich alles an und schreibt dann sozusagen eine "unbedenklichkeitsbescheinigung" bzw eben ein einzelgutachten... mit dem wird dann alles in den Typenschein (Fahrzeugschein) eingetragen und damit alles rechtens... kostet dafür auch einiges....
allerdings bei Fahrwerksänderungen ist das bei uns sowieso pflicht zu dem zu gehen...
lg
hier bist du richtig aufgehoben...
da ich nicht aus deutschland bin aber mir denke könnte das es ev. genauso funktioniert... kann ich dir nur den Tipp geben mal beim Tüv zu fragen ob es da irgendwas mit einzelgenehmigung gibt...
also bei uns läuft das so... (auch ohne tüv gutachten hab ich so schon teile eingetragen bekommen) es gibt einen zivilgutachter (ing. maschinenbauwesen) und der sieht sich alles an und schreibt dann sozusagen eine "unbedenklichkeitsbescheinigung" bzw eben ein einzelgutachten... mit dem wird dann alles in den Typenschein (Fahrzeugschein) eingetragen und damit alles rechtens... kostet dafür auch einiges....
allerdings bei Fahrwerksänderungen ist das bei uns sowieso pflicht zu dem zu gehen...
lg
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