Hello V8 driver I have a problem!
My 92 V8 has rust on the rear plate and Audi refuses to eliminate it because my checkbook only goes until 2000 .Somehow I have the feeling that Audi does not take so seriously with the 10 or 12 year guarantee. Because I had already three thick ships of Audi only a 200, which had rust above the front window, no rust removal since allegedly stonefall, then a 89 3.6 corner window passenger side below the decorative strip rusted through!!!!
No rust removal since I had made no provision myself and now the tail plate since check book only led until 2000.Then I had asked the arrogant master what oil change(inspection) has to do with rust on the car.
Now I have the idea , since I come from Hamburg and the Springerverlag (AUTOBILD) also has its seat here I thought to myself I personally go to car picture and tell this story .But if I only dance with my problem then they will laugh me from ,which is why I have a request ,All V8 drivers who also rust problems have me an e-mail with their address and Telnr. and to describe their rust problem. Because if I arrive with several addresses at Autrobild and say that they all have a problem with the Audi guarantee, maybe then the jumper publisher writes to Audi and then see greeting to All Dickschiffahrer der Marc
auch ich haberost an meinem 91er 3,6er, fahrerseite hinten auf schwellerhöhe. habe mich gerade als freier redakteur bei auto bild beworben. mal sehn, was draus wird, dann schlage ich das thema mal vor!
Hallo Habe auch Rostprobleme (BJ 12/90) unteres Eck Beifahrertür und ebenfalls hintere Tür Beifahrerseite. Sollte man zuerst zu Audi gehen und die versuchen die Rostgarantie einzufordern oder kannst du meinen Hinweis auch so verwenden?
Gruß Rolf
Na das trifft sich ja gut, mit deinem event. neuen Job.
Trotzdem warte ich noch auf mehrere Antworten von gleichgesinnten um dann mit Hilfe des Springerverlages
(AUTOBILD) mit dem gesammeltem "Protest"Ordner bei
Audi druck zu machen.
Auch ich bin davon geplagt. 93er V8 3,6. Heckblech richtig große Flecken und rechts hinten unterm Dreiecksfenster bläselt der Lack auch schon ein ganzes Stück.
War auch schon bei Audi! Angeblich Steinschläge! Hihi, daß ich nicht lache. Zwischen Stoßstange und heckblech Steinschläge! Da kommt man nichtsmal mit dem Lappen beim putzen rein!*gg*
und kein Checkheft, da ist es ganz aus.
Also ich wäre dabei.
Ist ja witzig alle diese Stellen hatte ich auch bei meinen drei Dickschiffen Beim 3,6er Eckfenster wie Ronny beim 200er Türen unterkante wie Rolf und bei meinen jetztigen 4,2er Heckblech und A-Säule wie Arno. Also 5 sind wir schon .Kommt schon Jungs da müssen doch noch mehr sein !!! Gruß Marc
Achja, Einstieg hinten links und rechts, dort unten, wo die leisten an den Raslauf gehen, wo sich der Dreck immer sammelt, dort auch Rost. So unter den Gummis, die den Abschluß bilden. Aber sonst ist eigentlich alles sehr gut in ordnung! Vor allem von unten! Wenn ich da an andere Autos denke, die sehen nach einem halben Jahr schon schlimmer aus und sind keine Kleinwagen!!!
Der Rost am Einstieg und an den Türecken entsteht rein mechanisch. Spritzwasser spült Dreck an, der trocknet und erzeugt beim Schließen Reibung, die wiederum scheuert irgendwann bis auf das Blech durch. Aber wo wir gerade dabei sind, von unten betrachtet ist der V8 auch nicht gerade rostfrei. Gerne gammelt es um die Hebebühnengummies, am Hinterachseträger und dort wo er mit der Karosse verschraubt ist. Ebenso gammelt der Tank an den Falzen ringsherum. Wer hier nicht frühzeitig konserviert, hat irgendwann mal ein großes Problem.
Gruß
Sebastian
wollte mich auch dazu gesellen.Mein 4.2er EZ:10/93 hat auch Rostprobleme. Abschlußblech hinten, oberhalb des Stoßfängers und hintere linke Türecke unten. Sonst konnte ich noch kein anderes Rostnest ausfindig machen. Bin echt enttäuscht das mein gutes Stück auch schon befallen ist. Hatte gedacht bei einem 93er gibt es keinen Rost. Bin beim protesten auf alle Fälle mit dabei. Bin auch schon gespannt auf die tollen Ausreden, die die Jungs dann bringen werden!!!!!
Checkheft geht bei mir nur bis 60000 km, leider!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Gruß Mike
Also Jungs 13 leute sind wir schon !!
und von meinen Bekannten habe ich den Namen des Redakteurs mit den er damals gesprochen hatte!! Also meldet euch !!!nächste Woche will ich zur Autobild
