Stabilizer rubbers and front axle crossbars

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#1
Original: German · machine translated
Hello, V8 community.

For the TÜV now in August I must probably or badly carry out a repair.

My vibrates / shakes between 160 and 180 km/h, and when braking anyway.

New brake discs and pads have been on it for 8 000 km, so the reason can't be.

Steering damper is new since 15 000 km, it can not be.

After 287 000 km, however, the front axle suspension is certainly knocked out.

That's why I'm here.

1. Switching the front handlebars - should be no problem.
2. Change stabilizer rubbers - Problem: 26 mm rubbers are no longer available according to ETOS.

my questions:

a) Which parts do I need for repair?

b) do I need a 28 mm stabilizer and the associated rubbers or do I get the 26 rubbers for my 26 mm stabilizer somewhere else ?

I would be very grateful for help and encouragement.

P.S.: I used the search function and already read something.


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#2
ich habs gerade hinter mir... hab komplett auf 28mm umgerüstet (Stabi, Gummis, Lagerschalen), geht fast nicht anders, kostet auch ned die Welt, da fallen die Querlenker mehr ins Gewicht

die Kurvenneigung ist DEUTLICH weniger als mit 26mm, also ein weiterer Pluspunkt
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#3
Hallo Roy,

danke für die Tipps.

Ich habe mit Jürgen gestern Abend gleich mal druntergeschaut und die Muttern an den äußeren Stabilisator Gummilagern (sitzen in den Querlenkern) bis Anschlag nachgezogen.

Da habe ich auf jeder Seite gut 1 1/2 Umdrehungen geschafft.

Ergebnis: Vibrieren beim Bremsen lässt deutlich nach.

So werde ich erstmal zum TÜV fahren und dann mal sehen, wann Zeit und Geld zum Wechseln da sind.

Für Teilenummern interessiere ich mich stark, vielleicht kannst Du mir eine PN schicken.

Danke und Grüße,

Mathias
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#4
hast PN... die Mami solltest ned bis Anschlag anziehen, dann nützt es ja nichts mehr... 110Nm sind gefordert..
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