Mein Bremspedal Rattert!!

Aha....dann werde ich morgen mal danach schauen

Danke für den Tip !!

Gruss Jürgen

@Jürgen
hast du mir wohl in Solnhofen nich zugehört ;o).
mfG Marc

ich habe jedem zugehört .....nur bin ich doch als mal ein wenig schusselig und vergesslich *schäm*

Gruss Jürgen

@Jürgen
kannst dann ja in Mainz berichten ob es bei dir auch die Fehlerquelle war. Weist du shcon, ob du nach Mainz kommst?
mfG
Marc

@ Marc
Kann sein daß ich zu dem Zeitpunkt in Wien bin....steht aber noch nicht ganz fest

Was denn, sollte ich zwei defekte Bomben hintereinander vom Paul bekommen haben?????

Welchen Fehler hattet Ihr? Nur das nicht ständige rattern oder auch kaum Bremswirkung? Was ich noch merke ist, wenn ich anfahre und dabei schon eingelenkt habe denke ich manchmal, meine Reifen vibrieren etwas (rattern leicht), bis ich wieder gerade fahre. Dachte, es liegt an dem nagelneuen Reifenprofil. Von wegen noch nicht eingefahren oder so. Sollten es diese Ringe sein, hab ich doch wieder so eine schlechte Vorahnung. Sieht auf der Zeichnung so aus, als ob die Radlagerschraube raus muss, oder? Da sind doch sicher einige NM dahinter, die ich als Laie nicht lösen oder nicht befestigen kann, weil ich solch ein Werkzeug nicht habe. Denke ich zumindest. Wieviel NM sind denn da drauf?

Gruß

Manfred

200NM plus 90° weiterdrehen... ich hatte nen 1,5m Rohr verwendet, man kriegt so das Gefühl, der Audi würde demnächst vom Lift hüpfen...

Und ausserdem ist das eine Dehnschraube die ersetzt werden muß !!!

Gruß Thomas

stimmt... wär wichtig gewesen das GLEICH zu erwähnen... danke Thomas

Dehnschraube????? Da war doch mal was....

genau richtig,
rattern des Bremspedals + leichte Sperversuche der Hinterachse beim anfahren! Sorry hatte ich heute morgen nicht drann gedacht!
mfG
Marc

Aha, nur 200 plus etwas? Hatte mehr gedacht. Warum noch ne viertel Drehung? Kann man die nicht in NM ausrechnen, oder hat das ne andere Bedeutung? So einen einfachen Drehmomentschlüssel bis 210 Nm habe ich ja.

Gruß

Manfred

Also Hinterachse ist ok, kann da nichts hören oder spüren. Scheint also nicht zu sperren. Ich merke es nur an der Vorderachse. Aber wie war es denn mit der Bremswirkung? Ich habe kaum Bremswirkung. Hat denn das etwas mit dem ABS-Ring zu tun, oder ist das wieder ein anderer Fehler.

Gruß

Manfred

darum wird es gehen.... 200NM DMS hat so mancher... aber nicht nen 700er oder wieviel das dann am Schuss sind...

na überleg doch... wenn das Pedal rattert, bedeutet das, dass das ABS am arbeiten ist... und was macht ein ABS ??? richtig, die Bremsen lösen...