Liegt es wirklich am Drehzahlgeber ?

Daniel · 2007-09-02T19:50:34+02:00

Hallo, Ich habe jetzt meinen V8 auslesen lassen. Heraus kam das der Drehzahlgeber und der Zündpunktzeitgeber defekt sind. Meine Frage nun: Hängt das auch mit der Temperatur zusammen ? Weil mein V8 schaltet ab einer Temperatur von 75 Grad ab. und geht dann aber auch nicht mehr an erst wenn er wieder 50Grad erreicht. Soll das wirklich an dem Drehzahlgeber hängen ? Grüße aus Kulmbach Daniel

Daniel

stranger · 3 posts

Sep 2, 2007#1

Original: German · machine translated

Hello.

I've had my V8 read out.

The result was that the speed encoder and the ignition point encoder are defective.

My question now:

Is that related to temperature?
Because my V8 shuts down at a temperature of 75 degrees.
and then does not go on until he reaches 50 degrees again.

Is this really to hang on the speed generator?

Greetings from Kulmbach

Daniel

Peter

3,731 posts

Sep 2, 2007#2

...das kann schon stimmen, alle die damit probleme haben, haben das auch irgendwie Temp-Abhängig.
Oder sie laufen einfach gar nicht mehr (gell Frank :-)

Sag nen Gruß an das schöne Oberfranken, muß da auch mal wieder hin- bin gebürtig aus KC, aufgewachsen in Weissenbrunn (Gampert-Brünnla :-)

viele Grüße, Peter!

Michael

5,241 posts

Sep 2, 2007#3

Das war bei mir genaus so und es war der Drehzahlgeber.
Tausche beide Geber dann ist Ruhe.
Wenn Du's selbst machst brauchst Du eine Bühne, viel Zeit und Nerven.
Gehst Du zum Freundlichen dann brauchst Du ca. 600 Euronen.