Hello, everybody.
Since yesterday, my 3.6L only runs on four cylinders.
The cylinders connected to the left ignition coil no longer play with it. However, the ignition coil still has an ignition spark, and all measurements according to the Rep. guide are also correct.
It is the distributor or the distributor cap.
But what can be broken by the distributor in one fell swoop? Okay, the contacts don't look new anymore, but they're not that bad.
Have you ever seen this before, should I look somewhere else before I buy a new distributor? I didn't find anything concrete about it in the forum.
Thank you and greeting
Jörg
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hallo jörg
das hatte ich bei meinem auch schon,von einer sekunde auf die andere. hab auch alles erdenkliche kontrolliert. und nach tausch der verteilerkappe war alles wieder beim alten,er schnurrt wieder wie ein kätzchen
das hatte ich bei meinem auch schon,von einer sekunde auf die andere. hab auch alles erdenkliche kontrolliert. und nach tausch der verteilerkappe war alles wieder beim alten,er schnurrt wieder wie ein kätzchen
Hallo Thomas,
hast Recht, Verteilerkappe und Verteilerfinger erneuert und schon geht er wieder
Danke und Gruß
Jörg
hast Recht, Verteilerkappe und Verteilerfinger erneuert und schon geht er wieder
Danke und Gruß
Jörg
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