Hello V8 freaks,
my V8 dies in cold condition. When I start the car in the morning, go and have to stand at the first traffic light for a moment, it goes out. Start again, continue, next stop the same again. ==References====External links== 70 degrees, that stops. Now there is only a slight undisturbed idle, that is, it fluctuates in idle by approx. 50 revolutions between 660 and 710 rpm.
There's nothing in the bugstore. In the case of individual measurements, all the required tolerance is in the desired range except for the block value 7. At the value 7 stands a 39 where according to Rep.-Lf a range of 42 - 53 should be reached.
It's just I thought LLRV cleaned, no change. All right, I guess it's gonna be broken, so exchange. Said, done and see, still the same problem.
Where can the mistake lie now? Does the ECU often get a wrong signal and does it go wrong, and if so why is it not stored in the error memory ? Questions about questions. I hope you can help me. Thank you very much for your help in advance.
Greeting from Berlin Frank Bleschke
Engine goes off in cold condition
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auf die Schnelle würde ich jetzt mal auf den Fühler der Ansaugluft-Temperatur tippen....oder den G62.
Müsste aber doch im Speicher was zu finden sein
Was mechanisches würde ich mal ausschließen
Gruss Jürgen
Müsste aber doch im Speicher was zu finden sein
Was mechanisches würde ich mal ausschließen
Gruss Jürgen
Hallo Jürgen,
der Ansauglufttemperaturfühler ist geprüft und für in Ordnung befunden. Und wenn der G62 nicht in Ordnung wär müßte das im Fehlerspeicher stehen oder Meßwert Nr. 1 dürfte nicht im Regelbereich sein. Ich werde mich aber nochmal dran machen und den Ansauglufttemperaturfühler überprüfen. Ansonsten bin ich für weitere Ideen empfänglich.
Gruß aus Berlin Frank Bleschke
der Ansauglufttemperaturfühler ist geprüft und für in Ordnung befunden. Und wenn der G62 nicht in Ordnung wär müßte das im Fehlerspeicher stehen oder Meßwert Nr. 1 dürfte nicht im Regelbereich sein. Ich werde mich aber nochmal dran machen und den Ansauglufttemperaturfühler überprüfen. Ansonsten bin ich für weitere Ideen empfänglich.
Gruß aus Berlin Frank Bleschke
Eventuell Kühlwassertemperaturfühler da ein Widerstand genau bei einer Temperatur nicht funzt.
Hallo York,
eigentlich ist doch nur der G 62 fürs Steuergerät zuständig und wenn der eine Macke hat müßte das im Fehlerspeicher auftauchen bzw. der Meßwert 1 stimmt dann nicht.
Ich vermute eigentlich den Fehler im Steuergerät. Kann man über die Grundeinstellung den Wert für die Nr. 7 verändern ?
Frank Bleschke
eigentlich ist doch nur der G 62 fürs Steuergerät zuständig und wenn der eine Macke hat müßte das im Fehlerspeicher auftauchen bzw. der Meßwert 1 stimmt dann nicht.
Ich vermute eigentlich den Fehler im Steuergerät. Kann man über die Grundeinstellung den Wert für die Nr. 7 verändern ?
Frank Bleschke
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