Hello V8ler,
I am again looking for answers to the questions my 3.6er asks me again.
After starting, inserting gear (automatic), starting you feel a kind of slip / entangle under yourself.
The more you use the steering wheel or. ==References== The more serious it is, the greater the load.
The best thing to close: It's only when you start first!
As long as the machine is running, it won't occur anymore. Turn off the engine, start again, and there it is again.
Can't detect anything with optical control on the shafts, customer service with transmission oil change was only made at Audi. Could they have screwed up?
Has anyone ever had this problem with you?
Many thanks to you in advance
Greetings from the Frankenland
Roy
Transmission / drive train
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Hallo Roy.
Ich würde den ATF-Stand und die ABS-Sensoren mal überprüfen ( Beschädigung) und zu der Werkstatt mal hinfahren und denen das Prob erzählen, nach der Inspektion.
Ich würde den ATF-Stand und die ABS-Sensoren mal überprüfen ( Beschädigung) und zu der Werkstatt mal hinfahren und denen das Prob erzählen, nach der Inspektion.
Gib mal mit voll eingeschlagener Lenkung etwas mehr Gas und geh dann leicht aufs Bremspedal. Wenn das "Rutschen" weg ist, dann ists einer der ABS Sensoren. Habe ich auch, zwar nicht so stark, aber immerhin. Muss man mal machen. Aber da ichs schon 2 Jahre lang habe, mache ich mir damit jetzt keinen Stress.
Vielen Dank für Deine Info, werde es die Tage testen bzw. prüfen lassen. Kannst Du mir etwas über den Zusammenhang Sensor / Getriebe sagen? Verstehe ich es richtig das ein Signal vom ABS Sensor die Kraftübertragung vom Getriebe elektronisch beeinflusst?
Viele Grüße
Roy
Viele Grüße
Roy
Die ABS-Sensoren geben die Raddrehzahlen weiter. Damit wird dann dem Getriebe mitgeteilt, wann die Sperren arbeiten müssen.
Wenn "falsche" Daten geliefert werden, dann kann sich der Antriebsstrang verspannen, was sich durch z.B. radieren eines Rades in der Kurve bemerkbar macht.
Wenn "falsche" Daten geliefert werden, dann kann sich der Antriebsstrang verspannen, was sich durch z.B. radieren eines Rades in der Kurve bemerkbar macht.
Danke für die Erläuterung, hilft mir auf jeden Fall weiter das Problem in den Griff zu bekommen.
Grüße aus dem Frankenland
Roy
Grüße aus dem Frankenland
Roy
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