Zahnriemen

da fehlt sicher noch viel

aber mindestens

riemen, die (7?) umlenkrollen, div dichtungen, wasserpumpe wenns schon mal offen ist

Thermostat, Spannungsregler Zahnriemen, Simmering Kurbelwelle.

und die Dichtringe der Nockenwellen.

Ohnne das erforderliche Spezialwerkzeug geht hier auch
nichts.
Nockenwellenarretierung,Gegenhalter für die Kurbelwelle
und für den Lüfter,sowie einen Drehmomentschlüssel
der bis 250 NM gehen sollte,am Besten bis 275 NM.

So wie du fragst gehe ich davon aus das du noch nicht
allzu viele Riemen gewechselt hast.
Selbst für Leute mit viel Erfahrung bei Reihenmotoren ist
der V8 eine Herrausforderung und beim ersten Mal gibt es da bestimmt Probleme.
Laß es von jemanden machen ,der nachweisbar Erfahrung
mit V8 Motoren hat,und gewissenhaft und sauber!!! arbeitet.
Alles Andere bringt nur Ärger.
Wenn der Kurbelwellensimmering vorne staubtrocken ist,
würde ich ihn nicht wechseln.
Das Zahnrad davor sitzt in der Regel sehr fest und es soll beim Lösen schon zur Beschädigung der Kurbelwelle ge-
kommen sein.
Wenn der Simmering jetzt noch richtig dicht ist hält er auch noch die nächsten 120000 km.

Ach ja ,mach nicht den Fehler den ich gemacht habe und
nehme den Contiriemen aus dem Zubehör.
Der singt im Sommer,warum weiß ich nicht.

Viel Erfolg und sieh zu das du bei der Arbeit zusehen kannst.
Da kann man viel lernen.

so long

Mein Contiriemen läuft ohne Probleme, Simmering war trocken und der neue ist es auch, vielleicht liegt es auch daran, dass Jörg Schreiber dies gemacht hat.

Bei mir hats auch Jörg Schreiber gemacht.
Das der Konti aus dem Zubehör singen kann ist aber bekannt,
nur konnte mir noch keiner erklären warum er das tut.
Soll nicht schlimm sein,hört man im Sommer auch nur wenn
man neben dem Fahrzeug steht.
Ich war beim Einbau dabei.Ich glaube nicht das man das besser machen kann wie Jörg.

so long

Weiß ich doch.

bei mir auch, hat der originale aber auch, aber ich hör es ja nicht, sitze ja drinen

Hallo was hast du bezalt und was wurde erneuert, wurden bei Jörg Schreiber originale Teile eingebaut ? Gruß

Ich habe, incl. Sprit von Frankfurt nach Kassel und zurück € 736,- bezahlt, Rechnung über Arbeit, Stempel im Scheckheft.
Teile (Zubehör) brachte ich selber mit.

Stand 02/2005

Riemen
Keilrippenriemen
Wapu
Thermsostat
3 Rollen
Spannungsregler
Simmering
Kleinteile

Hey, was hast du den für die Teile bezahlt ?

irgendwas um 330,- müsste ich genau schaun, Dämpfer hatte ich noch, den müsste man dazu rechnen, gibt es ja nur original 077 903 427 geändert 1999 in B für 57,18,-

Florian

Besten Dank für die info, werde mir die Teile besorgen und ab nach Besse. Gruß Günter

www.bensersiel2004@t-online.de

Besse kannst Du in 2007 vergessen, Jörg ist zu mit Arbeit und baut Werkstatt um, sagte er mir die Tage, erst 2008!