Hi together,
What I always notice is the limitless optimism of my on-board computer in the V8. The range indicator then suddenly tries to make me believe that I can easily tear down 1300 km with my tank filling.
Even today... The tank needle on the middle of the three red reserve strokes. The computer said that this was still for approx. 630km. YES REMEMBER?
However, the current consumption and the average consumption show reasonably realistic values. Does any of you have any idea what component I should give some math lessons?
Greetings
Frank K.
Consumables... or optimistic onboard PC
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Hallo Frank.
Die Rekordreichweiten hatte vor einigen Jahren mein BC auch angezeit. Reichweiten über 1000km bei halbvollem-leerem Tank. Hat ein paar Monate angehalten und verschwand dann wieder im unentlichen IC-Raum.
Mir fiel damals noch auf, daß im Schiebebetrieb manchmal bei Schubabschaltung nicht "0" als Verbrauchswert sonder "0,3 bis ca.0,9" angezeigt wurde. Kann aber auch Zufall gewesen sein.
Unabhängig davon hab ich mal das Leerlaufstabiventil gereinigt. Vielleicht war dies die Ursache - keine Ahnung. Aber diese Rekordreichweiten wurden schon lange nicht mehr angezeigt und bei Schubabschaltung wird nun immer "0" als Verbrauch angezeigt.
Die Rekordreichweiten hatte vor einigen Jahren mein BC auch angezeit. Reichweiten über 1000km bei halbvollem-leerem Tank. Hat ein paar Monate angehalten und verschwand dann wieder im unentlichen IC-Raum.
Mir fiel damals noch auf, daß im Schiebebetrieb manchmal bei Schubabschaltung nicht "0" als Verbrauchswert sonder "0,3 bis ca.0,9" angezeigt wurde. Kann aber auch Zufall gewesen sein.
Unabhängig davon hab ich mal das Leerlaufstabiventil gereinigt. Vielleicht war dies die Ursache - keine Ahnung. Aber diese Rekordreichweiten wurden schon lange nicht mehr angezeigt und bei Schubabschaltung wird nun immer "0" als Verbrauch angezeigt.
...was von alleine kommt geht auch meist von alleine...*huströchel*...*annezigarresaug*...;-)))
haudi loide,
also...der alte knacker hatte in den meisten fällen auch recht...ich hab in den grenzenlosen weiten des rep-leitfadens irschendwo ´n hinweis gefunden das man(n) den lustigen gesellen, auch bc genannt, reseten oder zumindest zum genaueren arbeiten 'einstellen' kann...???
und zwa solle das zweckmäßigerweise dann gemacht werden wenn sowieso ma das armaturen-oberteil abgenommen wird...dann solle so mehrere weiße 'pinchen' zum vorschein kommen...auf den man irgendwie was einstellen kann....hab ich bisher noch nie nich gemacht...wer weiss genaueres...????
viele grüße
onkel bob
haudi loide,
also...der alte knacker hatte in den meisten fällen auch recht...ich hab in den grenzenlosen weiten des rep-leitfadens irschendwo ´n hinweis gefunden das man(n) den lustigen gesellen, auch bc genannt, reseten oder zumindest zum genaueren arbeiten 'einstellen' kann...???
und zwa solle das zweckmäßigerweise dann gemacht werden wenn sowieso ma das armaturen-oberteil abgenommen wird...dann solle so mehrere weiße 'pinchen' zum vorschein kommen...auf den man irgendwie was einstellen kann....hab ich bisher noch nie nich gemacht...wer weiss genaueres...????
viele grüße
onkel bob
Sind 3 dip schalter nebeneinander drin.
Die kann man einstellen von -15 -10 -5 0Werkseinstellung bis +5 +10 +15 % für den Durchschnittsverbrauch.
Hab meinen auf +10 gestellt was nun etwa hinkommt!
Aber 1300 zeigt meiner trotzdem noch an!
Ist wohl eine Lötstelle oder ein schlechterKabelkontakt.
Man kann sie aber auch von Außen abfragen auf wieviel er moentan steht!
Steht im Rep Leitfaden!
Mfg
Die kann man einstellen von -15 -10 -5 0Werkseinstellung bis +5 +10 +15 % für den Durchschnittsverbrauch.
Hab meinen auf +10 gestellt was nun etwa hinkommt!
Aber 1300 zeigt meiner trotzdem noch an!
Ist wohl eine Lötstelle oder ein schlechterKabelkontakt.
Man kann sie aber auch von Außen abfragen auf wieviel er moentan steht!
Steht im Rep Leitfaden!
Mfg
Hallo Bob.
Den Durchschnittsverbrauch kann man wie Jörg schon richtig geschrieben hat einstellen.
Hab ich vor 3Wochen auch gemacht. Von Werkseitig 0 auf +10%. Nun stimmts mit der Durchschnittsanzeige eigigermaßen im Stadt- und Landstraßenbetrieb. Lediglich auf Langstrecken, die in einem Zug gefahren werden, wird nun minimal mehr angezeigt.
Nicht zu verwechseln mit dem Momentanverbrauch - der hat sich dadurch nicht verändert.
Die Reichweitenanzeige kann man lt. Rep.leitfaden auch einstellen - hat aber mit unseren Rekordreichweiten nichts zu tun.
Den Durchschnittsverbrauch kann man wie Jörg schon richtig geschrieben hat einstellen.
Hab ich vor 3Wochen auch gemacht. Von Werkseitig 0 auf +10%. Nun stimmts mit der Durchschnittsanzeige eigigermaßen im Stadt- und Landstraßenbetrieb. Lediglich auf Langstrecken, die in einem Zug gefahren werden, wird nun minimal mehr angezeigt.
Nicht zu verwechseln mit dem Momentanverbrauch - der hat sich dadurch nicht verändert.
Die Reichweitenanzeige kann man lt. Rep.leitfaden auch einstellen - hat aber mit unseren Rekordreichweiten nichts zu tun.
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