Vibrationen

Eine Hardyscheibe gäbe es nach einem Kickdown nicht mehr .

Hallo Frank,und warum hält dann beim BMW die Hardyscheibe nen Kickdwn aus?Versteh ich nicht ganz?!

Hallo Manfred,meine Freundin hatte den Wagen auf der Bühne und im 2.Gang die Räder drehen lassen.Dabei fiehl ihr auf daß das Vordere linke Rad aussah als ob es Hüpfte.Glaube aber nicht das es daran liegt da die Vibrationen mehr aus der Mitte des Wagens kommen und auch nur beim Beschleunigen

gerd,
schau dir das rad genau an, bevor du den dicken komplett zerlegst.
ich habe mir beim passat mit dem karkassenriss auch alles möglich vorgestellt, da es nicht zu sehen war. also 80km/h ist die vorderachse.

Hi,

hast du kürzlich mal den Bordstein etwas heftig mitgenommen?

Vielleicht ist dir ja ein Wuchtgewicht weggeflogen, wenn nur ein Rad eiert/hüpft wie du schreibst ???

Geh mal zum Reifenhändler und lass das testen


Gruss
Markus

Hallo Gerd.
Reifen dürfen keinen sichtbaren Höhenschlag habe, da ist etwas nicht in Ordnung mit dem Rad!
Dies kann durchaus zu solchen Vibrationen bei einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich führen.

Beispiel: kürzlich habe ich bei meinem 4.-Fahrzeug eine Radschraube am linken Vorderrad herausgenommen und bin mit dem Fahrzeug gefahren.
Man mag sich nicht vorstellen, welche Vibrationen zwischen 80km/h bis 110km/h im gesamten Fahrzeug auftraten, nur weil ein paar Gramm am Rad ausser der Symmetrie laufen.
Ich dachte zuerst an Standplatten am Reifen, da das Fahrzeug längere Zeit nicht bewegt wurde...

Ich würde erstmal alle 4 Räder an Deiner Stelle auf Unwucht prüfen, eingeschlossen natürlich Höhen- und Seitenschlag. Die Radlager sind auch ohne Spiel?
Gruß Manfred M.

Hallo Manfred,das Komische ist nur das es nur beim Beschleunigen vibriert.Wenn es am Reifen liegen wurde dann müßte es doch auch bei 80 Kmh im Leerlauf vibrieren?!Das tut es aber nicht sondern nur beim Beschleunigen. Gruß,Gerd

Hallo.
Der Tipp vom Thomas ist auch sehr gut mit den platten Motorlagern.
Denn die Abgasanlage könnte z.B. im Bereich der Krümmer im Motorraum anstoßen, oder evtl. auch am Unterboden im Bereich der Quertraverse.
Gruß Manfred M.

Hallo,

ich muß mich da nochmal wiederholen. ABS-Sensoren überprüfen!!! Ich sauge mir das ja nicht aus den Fingern. Bei mir waren 2 defekte Sensoren an der VA schuld an starken Vibrationen unter Last. Im Leerlauf oder Schiebebetrieb war nichts.

Auch ne ABS-Leuchte kann mal kaputt sein

Hallo Carsten,das gilt aber nur für die Automatikversion des V8 da die ABS-Sensoren mít dessen Automatiksteuergerät verbunden sind.Ich hab aber einen 5-Gang Schalter da gibts keine Verbindung.Danke trotzdem für den Tipp! Gruß,Gerd

Tausche die Motorlager . Wenn der Antriebsstrang nach unten wandert wie Thomas sagte , dann ändert sich der Rotationswinkel des Kardans und kann somit Geräusche durch eine entstehende Unwucht erzeugen . Der Kardan ist auf einen speziellen Winkel gewuchtet ... .Deshalb gibts bei BMW z.B. einstelllehren für Kardan .

Das Stützlager geht ebenso gerne wie das Schiebestück mal hin .


das mit dem ABS Steuergerät stimmt nur insoweit , das beim Automaten die Lamellensperre gesteuert wird... .

Du hast aber auch Einen Beschleunigungschalter unter der Sitzbank , der dein ABS und wenn du hast ääährbäck steuert ... es kann vorkommen das dein ABS Block dann impulse bekommt ...ist aber eher unwarscheinlich .

Ich tippe auf Kardan .

Hallo Frank.Danke für die Hilfe.Aber was ist das für ein Stützlager und was für ein Schiebestück,hast Du da vielleicht eine Teilenummer für mich ?! Danke Gruß,Gerd

Hallo,haben den Fehler für die Vibrationen heute gefunden! Das Antriebsgelenk der Kardanwelle das in das Hinerachsdifferential geht war total verschlissen! Da war fast kein Fett mehr vorhanden.Ich hab Gott sei Dank vor 2 Jahren ne gebrauchte Kardanwelle für meinen 5-Gang Schalter bei E-bay ersteigert für 180 Euro sonst hätt ich alt ausgesehen für meinen V8 eine zu bekommen.Bei Audi kostet das Teil 1500 Euro!!Leider hab ich schon wieder was neues entdeckt mein Lenkgetriebe tropft.Hat jemand von euch ne Anleitung wie man das Lenkgetriebe am besten raus und wieder rein bekommt? Danke im Voraus,Gruß,Gerd

Hallo.
By the way - gibt es nicht Abschmiernippel an der Kardanwelle, damit Fett eingepresst werden kann?
Gruß Manfred M.

Hallo Manfred,dieses Gelenk mit dem Schmiernippel war nicht defekt.Wir haben das neue trotzdem abgeschmiert.Bei mir war es das Gelenk das mit dem Differential verschraubt ist! Gruß,Gerd