Trailer coupling from the Audi 200 !?

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#1
Original: German · machine translated
Hello

I'm always thinking about my ice princess's "upgrading" battle value...

Someone (who was that!?) once put the Audi 200 AHK into the room would also be suitable for the V8. Is that so, if so... then

http://cgi.ebay.de/Audi-200-20V-Quattro-84-90-Anhängerschlupp-E-Satz_W0QQitemZ200194261585QQIhZ010QQQcategoryZ76107QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

But it's only the model years of the 200s! Otherwise, I think that would be a useful offer... if there are not yet technical shortcomings.

Frank Ha.
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#3
.....Ich mache mir ja ständig Gedanken über die "Kampfwertsteigerung" .....

manchmal hilft ja bei einigen Fahrzeugen schon volltanken.

Gruß

Manfred
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#5
Hi

Volltanken.. neee niemals.. kein Geld ..und überhaupt

Meinst du wirklich dass das Volltanken bei nem abgemeldeten Auto was bringt... ähm.. nur plattere Reifen

Frank Ha.
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#6
Zuglast ist bei PKW und ungebremsten Anhänger Normgemäss bei 3500kg begrenzt (bei uns zumindest), das effektive zugelassene Gewicht ist Fahrzeugabhängig, die AHKs werden für das Maximalgewicht (eben die 3,5t) ausgelegt und gut ists... Stützlast kann abweichen... weswegen nur dies angegeben wird..
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#7
Das Tragestell vom 220 V und vom V 8 sind gleich.
Sie werden auch gleich befestigt, wenn es eine abnehmbare AHK ist.
Du mußt die nur einen anderen Haken besorgen der ist beim V 8 mehr gebogen wegen der breiteren Stoßstange.

Früher gab es die Haken noch einzeln zu kaufen, aber heute bin ich da überfragt. Meine beide haben AHK.
Chris
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#8
Hallo,
ich hätte eine gebrauchte abnehmbare AHK vom V8 3,6 aus einem Schlachtfahrzeug an zu bieten.

Gruß WB
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#10
Hallo,
unser ist ein 89er Modell. Die Karossen müßten doch gleich sein und dann müßte die AHK auch passen. Ist aber noch eingebaut. Wir müßten sie dann ausbauen. Ich habe auch noch alle anderen Teile da.

Gruß WB
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