Mahlende Geräusche nach Klimawartung

Hallo Roy,

ja, ich gebe Dir recht.
aber warum ist das Geräusch weg, wenn ich den Kompressor ausschalte? Darum vermute ich, dass es damit zu unmittelbar zu tun hat.

Vielen Dank schon mal für Deine Mühen :-)

fass da mal hin... evtl. spührst die zum geräusch passenden Vibrationen... oder du nimmst nen Schraubendreher und hälst den Griff direkt ans Ohr gepresst und tastest mit der klinge den Motor und das drum rum ab...

na deswegen die Vermutung mit dem Lagerbock des Viskolüfters... hat bisher keiner dementiert...

161,84€ um genau zu sein. Aber ich kann mir nicht vorstellen das es das íst. Denke eher das es doch der Klimakompressor ist und die Wartung falsch gemacht wurde und zuviel Druck im System wegen überfüllung oder so ist. Aber das ist mit Ferndiagnosen einfach schlecht zu machen.

ahso :-)

kann der denn durch eine Klimawartung kaputt gehen? Oder ist das normaler Verschleiß.

Ich verstehe das nämlich absolut nicht. Vorher keine Geräusche, nun bei Wärme richtig laut. Und klingt nun gar nicht schön...

Hallo Carsten,
vielen Dank für Deine Antwort.

die Angst habe ich ja nun auch. Was würde dass denn für mich konkret bedeuten?
Ich sollte eben die Geräusche noch mal aufzeichnen und hier bereit stellen. Da der Wagen in der Garage steht, sind alle Teile recht kühl und das Geräusch war auch nicht da. Kann es sein, dass das dann erst bei "Betriebstemperatur" kommt?

ich sag ja, ferndiagnosen gehen da wirklich schlecht.
Aber wenn das Geräusch weg ist sobald Du die Klima ausmachst und es vor dem Klimaservice nicht war ist es wahrscheinlich.

vorher dürfte er nimmer richtig gekühlt haben weil zu wenig drin war, dann schaltet der Kompressor ab, bewirkt also keinen Widerstand gegen den Motor bzw. den Riemen... nun läuft er und führt zu ner Spannung des Riemens welcher dadurch evtl. (ziehmlich sicher) stärker auf die Lagerung der Rollen wirkt, Lagerverschleiss der Lager ist selbstverständlich normal... zumal der Kompressor umso mehr Widerstand macht je heisser es is, bzw, je mehr er arbeiten muss...

Hallo Carsten,
das vermute ich leider auch. Wie lägen denn in dem Falle meine Rechte?
Habe ich unter Umständen die Chance, dass es etwas anderes ist, da das Geräusch erst bei Betriebstemperatur auftritt?
Was würde das bedeuten? Hätte sich der Kompressor "gerfäst" und eine Menge Späne wäre im Kreislauf?

und wenn der Kompressor vorher gar nicht lief weil zu wenig drin war? überfüll kann doch gar nicht sein... sonst würde doch ein Geber den Kompressor ausschalten lassen...

Hallo Roy,
ja, er hat nicht mehr gut gekühlt, aber es war noch zu spüren, dass die Klima arbeitet. Ich habe innen auch eine Anzeige, ob die Anlage läuft, oder nicht. Der Kompresser ist noch gelaufen, jedoch, wenn ich zu lange gewartet hätte, wäre er irgendwann ausgegangen. Dies wurde mir auch von einer Werkstatt im Vorfeld so erklärt :-)
Also vermutest Du eher Lager, oder Rollen als Ursache? wofür wären die? Würde das auch erklären, warum das Geräusch erst bei "Betriebstermperatur" auftritt?
Viele Grüße

alles Spekulation...

versuch das mal mit dem Schraubendreher was ich dir geschrieben habe... evtl. erkennst genauer wo her es kommt

Wieso hast Du eigentlich die blaue Kappe am Trockner (Hochdruck) und die rote an der Niederdruckseite? Das sollte ungekehrt sein.
Frage mal die Werkstatt wieviel Öl sie rein gemacht haben. Sollten 200ml sein. Dazu 950g R134 Kältemittel.

Bevor man drüber nachdenkt wie die Schuldfrage steht muß wirklich ganz klar erst mal die Fehlerquelle gefunden werden.
Ein erneuter Klimaservice z.B., da kann man feststellen mit wieviel Druck die Anlage gespeist wurde und wieviel Kältemittel eingefüllt wurde. Das würde ich machen, hällt sich mit den ksoten in Grenzen und wenn danach die Klima wieder tut soll der jenige dann eine Falschbefüllung betätigen damit der letzte dann die Rechnung zahlt.
Im schlimmsten Fall hast Du das Geld für den Klimaservice zum Fenster rausgeschmissen.

Hallo Michael,
vielen Dank für Deinen Hinweis. Aber warum die so sind, weiß ich nicht. Ich habe dort nie etwas gemacht...

Ich werde morgen mal die Werkstatt aufsuchen und nachfragen. Mir war aber so, als hätten Sie 40, oder 400 irgendwas gefüllt. So wurde es meiner Frau gesagt.

Viele Grüße