Engine speed converters

Hier ist es beschrieben.

PS: Wenn der Motor nicht läuft, steht der Geber doch immer im Speicher.

http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=96

Jetzt aber...

http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=201

Sogar mit Bildern...

In Antwort auf:

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PS: Wenn der Motor nicht läuft, steht der Geber doch immer im Speicher.

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daran hab ich wieder mal gar nicht gedacht...

aber auser dem steht sonst nix drinnen...

funke ist anscheinend da... benzin auch... anspringen tut er nicht...

Die Bilder sind aber vom 3,6 oder?
Beim 4,2 wüsste ich jetzt nicht, wie man ohne lösen der
Ölleitungen usw. überhaupt vernünftig auf die Schrauben kommt..

Grüße
Bernd

Ja, stammt von einem 3.6er.
Sollte ja auch nur ein Hinweis zur Standortsuche sein .

Hi,

hast du mal eine Stellglieddiagnose gemacht? Schalten die Einspritzventile alle korrekt durch? Wenn du sagst, der Funke ist da und Sprit auch, kann es ja nur noch daran liegen, dass er nicht einspritzt. Also Fehlerspeicher löschen, starten, gezündet lassen und Fehlerspeicher nochmal auslesen. Steht der DZG immer noch drin, muss er ihn tauschen. Und OT gleich mit.

Sonst Zündkabel ab, orgeln lassen, Zündkerze rausdrehen und mal schauen, ob sie feucht ist.

Haben die Einspritzventile eine eigene Sicherung (wer weiß)? DAnn die mal checken.

lG

Bastian