Good afternoon, everybody.
Can anyone give me a hint how to get the right fender removed the easiest way?
Do I have to cut the blind rivet between the door gap and the fender and if so how? or can you get through the wheelhouse somehow? On the driver's side, I loosened the metal screw, which fixed the small holder in the middle height to the door gap.
The upper fastening in the door gap is additionally fixed to the sheet plate flap with a welding point. With what tool is it best to separate it???
I'm especially happy for quick tips. He must be off on Wednesday.
<img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt=" />
Demounting the fender
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normal ist die obere Schraube nur mit "Karosseriedichtmasse" beschmiert......sieht aus wie geschweißt; ist sie aber nicht !!
Gruss Doc
Gruss Doc
Meinst du an der Stelle wo Schraube Nr. 12 sitzt?
Da sollte nix geschweisst sein.
An sonnsten wenn alle anderen Schrauben raus sind,
den Kotflügel etwas rausschwenken und Schriaube Nr.6
vom Karosseriemasse befreien und rausdrehn,
dann sollte er abzunehmen gehn,
wenn keine weiteren Schweissungen auftauchen.
Da sollte nix geschweisst sein.
An sonnsten wenn alle anderen Schrauben raus sind,
den Kotflügel etwas rausschwenken und Schriaube Nr.6
vom Karosseriemasse befreien und rausdrehn,
dann sollte er abzunehmen gehn,
wenn keine weiteren Schweissungen auftauchen.
Der Blindniet muß nicht entfernt werden!
Nach der Demontage von Radhausschale,Aktivkohlebehälter, Unterdruckspeicher und Schaumstoff wird eine M6 Schraube an diesem Halter sichtbar. (Sw 10) Diese muß entfernt werden.
Unter der kleinen schwarzen Kunststoffabdeckung befinden sich weitere Kotflügelbefestigungen.
Schweißpunkte habe ich, bei mehrmaligen Kotflügelwechsel, nicht gefunden.
( Anhang)
Nach der Demontage von Radhausschale,Aktivkohlebehälter, Unterdruckspeicher und Schaumstoff wird eine M6 Schraube an diesem Halter sichtbar. (Sw 10) Diese muß entfernt werden.
Unter der kleinen schwarzen Kunststoffabdeckung befinden sich weitere Kotflügelbefestigungen.
Schweißpunkte habe ich, bei mehrmaligen Kotflügelwechsel, nicht gefunden.
( Anhang)
Hi Enno,
ist Dein langer jetzt fertig?
Bringst du ihn nach Solnhofen wieder mit?
Auf eigener Achse oder wie beim letzten mal auf dem Trailer?
ist Dein langer jetzt fertig?
Bringst du ihn nach Solnhofen wieder mit?
Auf eigener Achse oder wie beim letzten mal auf dem Trailer?
hi jürgen,
ich glaube du hast die richtige Antwort gefunden, das es nur so aussieht. Werde heute Abend wieder guter Hoffnung ans Werk gehen. Danke erst mal an alle.
Bin angenehm überrasch, das ich bis jetzt keine Rostschäden gefunden habe.
Einee Frage habee ich doch noch. habe auch noch nicht gesucht:
Wie bekommt man am Heckseitenfenster die untere Zieleiste ab?
ich glaube du hast die richtige Antwort gefunden, das es nur so aussieht. Werde heute Abend wieder guter Hoffnung ans Werk gehen. Danke erst mal an alle.
Bin angenehm überrasch, das ich bis jetzt keine Rostschäden gefunden habe.
Einee Frage habee ich doch noch. habe auch noch nicht gesucht:
Wie bekommt man am Heckseitenfenster die untere Zieleiste ab?
Also wenn du Rost suchst, bist du wohl im falschen Forum 
Hier ist alles noch jung und frisch und nur manchmal
ist der eine oder andere etwas "angefressen"
Gruß vom Deich
Hier ist alles noch jung und frisch und nur manchmal
ist der eine oder andere etwas "angefressen"
Gruß vom Deich
Hi,
ist doch angeschweißt. AUDI meinte es dann wohl im letzten Monaten (Zul.10/93) besonders gut. Gabs Fälle wo die Kotflügel abfielen?
ist doch angeschweißt. AUDI meinte es dann wohl im letzten Monaten (Zul.10/93) besonders gut. Gabs Fälle wo die Kotflügel abfielen?
ich bin erschüttert !!!!! 
Dass denen auch immer noch wieder was einfallen muss *grr*
Dass denen auch immer noch wieder was einfallen muss *grr*
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