Nicht zwingend! Wenn der Sensor plausible Werte innerhalb des möglichen Bereiches liefert, wird das nicht im Fehlerspeicher abgelegt, obwohl die Werte trotzdem falsch sind.
Hatte genau das Phänomen vor einigen Wochen: Furchtbar schlechter Kaltstart, erhöhter Gasverbrauch, aber der Fehlerspeicher war leer. Nach Recherche hier im Forum tauschte ich oben erwähnten G62-Geber und siehe da, der Verbrauch fiel wieder auf gewohntes Niveau (Kaltstart wurde noch nicht getestet, da ich prinzipiell mit Standheizung vorheize.) .
Leerlauf bei 1200 U/min wer kann noch helfen
39 Beiträge · 1.050 Aufrufe · gestartet
Hi,
ist denn das Drosselklappenpoti richtig eingestellt ? Du müßtest beim betätigen,kurz vor der Ruhestellung ein ganz leises "Klick" hören.
Möglicherweise ist auch dein Gaszug verstellt oder die Kickdowndose zerbröselt und blockiert ihn !?
Gruß Thomas
ist denn das Drosselklappenpoti richtig eingestellt ? Du müßtest beim betätigen,kurz vor der Ruhestellung ein ganz leises "Klick" hören.
Möglicherweise ist auch dein Gaszug verstellt oder die Kickdowndose zerbröselt und blockiert ihn !?
Gruß Thomas
Scho getestet klicken ist da eingestellt ist er auch richtig
Hab das Ding mal bestellt 15 Teuro + Merkelsteuer bei meinem Teiledealer :-)
Die anderen Unterdruckschläuche auch schon Probiert?
Welche anderen ????? hatte alle schon durchprobiert ausser es giebt versteckte
hinten unterm Lufikasten sind noch 2
wenn sonst keine sind die 2 hatte ich auch schon
Was kann es noch sein ?? giegt es eine Möglichkeit den Drehzahlmesser zu testen ?? langsam hab ich schon den verdacht das der Lügt
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